Navigazione cartografica ed elettronica

  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. A - Base
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Cartografia e navigazione cartografica

Impara le nozioni di cartografia

Impara le nozioni di magnetismo terrestre
Deriva moto dell'imbarcazione

Impara cos'è la deriva
Scarroccio dell'imbarcazione

Impara cos'è lo scarroccio
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Navigazione cartografica ed elettronica
Si può determinare il punto nave con un solo luogo di posizione?
a) sì, solo se si tratta di un rilevamento.
b) no.
c) sì.
La rotta Rv è:
a) la rotta della nave è l'angolo di prora che assume il timoniere rispetto al nord magnetico.
b) il percorso reale che la nave ha effettuato o dovrà effettuare rispetto al fondo del mare.
c) quell'arco di cerchio massimo congiungente il punto di partenza "A" con il punto di arrivo "B".
Due rotte opposte hanno una differenza angolare di:
a) 360 gradi.
b) 90 gradi.
c) 180 gradi.
L'angolo di prora vera si legge:
a) sulla rosa dei venti delle carte nautiche.
b) non si può leggere, non conoscendo l'angolo di deriva e/o di scarroccio.
c) in corrispondenza della linea di fede della bussola.
Il moto effettivo è definito dai seguenti termini:
a) Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità effettiva).
b) Rsup (angolo di rotta di superficie) e Vsup (velocità di superficie).
c) Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità propria o propulsiva).
La velocità effettiva (Ve) altro non è che la velocità:
a) reale rispetto al fondo marino.
b) di scarroccio e deriva.
c) della superficie dell'acqua.
Lo scarroccio influisce:
a) solo sulle unità a motore.
b) solo sulle unità a vela.
c) su tutte le unità.
La deriva è:
a) l'effetto perturbatore prodotto dalla corrente marina sul moto dell'unità.
b) la somma degli effetti prodotti dal vento sul moto dell'unità.
c) l'effetto perturbatore prodotto dal vento sull'opera morta dell'unità.
Siamo in navigazione con rotta Nord in presenza di un vento e corrente entrambi 180; succede che:
a) il moto della nave è agevolato dalla deriva mentre è contrastato dallo scarroccio.
b) il moto della nave è agevolato dallo scarroccio mentre è contrastato dalla deriva.
c) il moto della nave è agevolato dalla deriva e dallo scarroccio.
La "ristampa" di una carta nautica edita dell'I.I.M.M.:
a) è riprodotta a seguito di esaurimento scorte.
b) annulla l'edizione in vigore.
c) è una nuova tiratura dell'edizione in vigore di una carta sulla quale non è stata incorporata alcuna modifica importante fatta eccezione di quelle derivanti da eventuali Avvisi ai Naviganti (AA.NN.) emessi nel tempo.
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