Tesabase

Il tesabase è la manovra corrente che tiene tesa la base della randa. Agendo sulla lunghezza dei profili della vela (cioè sulla loro corda), permette di variare la quantità di grasso della vela stessa (cioè di quanto “spancia”). La regolazione ottimale della vela richiederebbe di cazzare il tesabase in andature di bolina e di lascarlo […]

Matafioni

I matafioni sono delle cimette collegate alla vela che servono a tenere chiusa la parte non utilizzata in caso di riduzione della vela stessa (presa di terzaroli). La loro funzione è di fondamentale importanza in quanto, tenendo la tela ben serrata sul boma, impediscono che qualche raffica improvvisa faccia gonfiare la parte non utilizzata, provocando […]

Inferitura

L’inferitura non è nient’altro che la caduta prodiera della vela. Molto spesso il termine ralinga è usato allo stesso modo. Photo Credits: jussail.com Per collegare la randa all’albero o il fiocco allo strallo, si utilizzano dei ganci o dei cursori. Entrambi questi elementi si chiamano garrocci. Cursori della randa Garrocci del fiocco

Ferzo

I ferzi sono le strisce di tessuto di cui è composta una vela. Poiché è piuttosto complicato (e costoso) riuscire a tessere una vela tutta intera, ogni vela è composta da tante parti cucite tra loro. Nelle parti più sollecitate vengono aggiunti degli strati di tessuto di rinforzo in modo da rendere la vela più […]

Base

La base è la parte inferiore della vela che, nel caso della randa, corre parallela al boma. Viene tenuta in tensione da una manovra corrente chiamata tesabase. La regolazione della sua tensione influisce sulla lunghezza della corda dei profili velici e, quindi, sulla quantità di grasso della vela (cioè di quanto la vela “spancia”). Photo […]

Cunningham

Il cunningham è un sistema che funziona come una sorta di caricabasso che, in assenza del  vero e proprio caricabasso del boma, agisce in opposizione alla drizza per modificare la forma della vela (in particolare per mutarne la posizione del “grasso”). Fu inventato dall’armatore Briggs Cunningham, vincitore di una Coppa America, e permette una più […]

Balumina

La balumina è il bordo “libero” della vela, che si trova tra la penna e il punto di scotta. E’ il lato da cui il vento esce dalla vela e, quindi, rappresenta il bordo d’uscita dei profili di essa. Photo Credits: jussail.com

Ralinga

La ralinga (chiamata anche inferitura o caduta prodiera) è il bordo della vela che si trova tra la penna e il punto di mura. Viene tenuta in tensione dalla drizza e, per una regolazione più di fino della vela, su di essa agisce anche il cunningham. Photo Credits: jussail.com

Fil di ruota o andatura di poppa

L’andatura di poppa, detta anche “fil di ruota” è quella tipica delle barche a vela quando hanno il vento dritto in poppa (in genere tra i +170° e i -170°). Si tratta di un’andatura piuttosto instabile e pericolosa, poiché basta un cambio repentino di vento per provocare una strambata con conseguente passaggio repentino della randa […]

Scotta

La scotta è una manovra corrente che consente di modificare l’orientazione di una vela, cioè di bordarla in base all’andatura. Viene cazzata o lascata per avvicinare o allontanare il punto di scotta della vela dall’asse longitudinale della barca, chiudendolo o allargandolo. E’ una delle manovre correnti più importanti per la regolazione delle vele, in quanto […]