Teoria della vela

  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. A - Vela
  3. Teoria della vela
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
I quiz qui di seguito sono solo una parte di quelli ufficiali per gli esami di patente nautica.
Per avere accesso ai set completi in base alla tipologia di patente che vuoi conseguire puoi registrarti alla pagina di login e acquistare il relativo abbonamento.

Gratis

  • Accesso a set limitati di quiz
  • Statistiche globali
   
Registrati gratis

Abbonamento Categoria A

  • Carteggio: tutte le soluzioni passo-passo entro e oltre 12 miglia oltre alle funzionalità di Carteggio virtuale
  • Quiz: accesso a tutti i quiz (categoria A e D1), simulazioni d'esame, schede random e statistiche avanzate
  • Navigazione waypoint: funzionalità avanzate (senza limiti di tempo)
  • Nessun rinnovo automatico
Cat. A
1 mese
€ 10,00
Cat. A
4 mesi
€ 30,00

Abbonamento Categoria D1

  • Quiz D1: accesso a tutti i quiz per la patente D1, simulazioni d'esame, schede random e statistiche avanzate
  • Nessun rinnovo automatico
Cat. D1
1 mese
€ 5,00
Cat. D1
4 mesi
€ 15,00
Funzionamento della vela

Studia il funzionamento della vela
Torna alla lista degli argomenti
12345678910
Ricarica la scheda
Scheda random
Teoria della vela
Si dice "stringere il vento" il condurre l'unità a vela lascando quanto più possibile le vele, allontanando la prua dalla direzione dalla quale proviene il vento.
Vero
Falso
Si dice "poggiare" il condurre l'unità a vela lascando quanto più possibile le vele, allontanando la prua dalla direzione dalla quale proviene il vento.
Vero
Falso
La forza di propulsione risulta parallela all'asse longitudinale dell'unità navale a vela.
Vero
Falso
La forza di scarroccio e la forza di propulsione hanno origine dalla forza risultante generata dal vento sulla superificie velica.
Vero
Falso
Si intende per "corda" della vela la linea idealmente tracciata per unire le due estremità del profilo della vela.
Vero
Falso
La concavità della vela assolve alla funzione di diminuire la resistenza all'avanzamento dell'unità.
Vero
Falso
Lo spostamento del peso dell'equipaggio a bordo durante la navigazione a vela può servire a contrastare l'azione sbandante generata dal vento sulla superficie velica.
Vero
Falso
Per contrastare la tendenza poggera dell'unità a vela è utile spostare i pesi verso prua.
Vero
Falso
Per contrastare la tendenza orziera dell'unità a vela è utile spostare i pesi verso l'albero.
Vero
Falso
È meglio evitare un'impostazione troppo poggera di un'unità perché tale impostazione limita notevolmente l'azione del timone.
Vero
Falso
Correggi
Ricarica la scheda