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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 13

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Stiamo navigando a Nord dell'Isola d'Elba con una prora bussola Pb = 086° (declinazione d =2°W, deviazione δ= – 2°) con velocità propulsiva Vp = 5 kn.
Alle ore 17h00m rileviamo il faro di Scoglietto per rilevamento bussola Rilb = 164° e dopo 18 minuti di navigazione per il rilevamento bussola Rilb = 194°.
Determinare le coordinate del punto nave delle ore 17h18m.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Pb = 086°; Vp = 5 kts

d = 2° W
δ = -2°

Rilevamenti del faro di Scoglietto:
• Rilb (17:00) = 164°
• Rilb (17:18) = 194°
Richieste dell'esercizio:

Pn 17:18 ?
In questo esercizio dovremo usare il metodo del trasporto del rilevamento. Partiamo col trasformare la prora bussola e i rilevamenti bussola in prora vera e rilevamenti veri.

Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 086° + (-2°) + (-2°) = 082°

Rilv, 17:00 = Rilb, 17:00 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 164° + (-2°) + (-2°) = 160°
Rilv, 17:18 = Rilb, 17:18 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 194° + (-2°) + (-2°) = 190°

Tracciamo il secondo rilevamento del faro di Scoglietto sulla carta.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo.

D = Vp × T = 5 kts × 18 min = 5 kts × 0.3 h = 1.5 M
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Dopo aver tracciato questo vettore, trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 17:18.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn 17:18 : Lat. 42°52.6' N Long. 010°20.6' E
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