Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 14

In questo esercizio dovremo usare il metodo del trasporto del rilevamento. Andando sulla carta, vediamo che l'unico faro a Sud dell'isola d'Elba ad avere un periodo di 5 secondi è quello di Capo di Poro.

Trasformiamo la prora bussola e i rilevamenti bussola in prora vera e rilevamenti veri.

P_v = P_b + ( ± Var ) + = 104° + (-4°) = 100°

Ril_{v, 01:50} = Ril_{b, 01:50} + ( ± Var ) = 046° + (-4°) = 042°
Ril_{v, 02:20} = Ril_{b, 02:20} + ( ± Var ) = 009° + (-4°) = 005°
Ril_{v, 03:05} = Ril_{b, 03:05} + ( ± Var ) = 321° + (-4°) = 317°

Tracciamo l'ultimo rilevamento del punto cospicuo sulla carta.

Tracciamo un vettore avente per direzione la P_v, per lunghezza la distanza percorsa tra il primo e l'ultimo rilevamento e uscente dal punto cospicuo.

T = 1h 15m = 1.25 h

D = V_p × T = 6 kts × 1.25 h = 7.5 M

Dopo aver tracciato questo vettore, trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il P_n delle 03:05.