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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 12

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In navigazione ad Ovest dell'Isola d'Elba con prora bussola Pb = 350° (declinazione d = 1°E, deviazione δ = 0°), con una velocità propulsiva Vp = 9 kn, rileviamo il faro di Punta Polveraia: alle ore 12h00m Rilb = 075°; alle ore 12h20m Rilb = 125°.
Determinare il punto nave delle ore 12h20m.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Pb = 350°; Vp = 9 kts

d = 1° E
δ = 0°

Rilevamenti del faro di Punta Polveraia:
• Rilb (12:00) = 075°
• Rilb (12:20) = 125°
Richieste dell'esercizio:

Pn (12:20) ?
In questo esercizio dovremo usare il metodo del trasporto del rilevamento. Partiamo col trasformare la prora bussola e i rilevamenti bussola in prora vera e rilevamenti veri.

Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 350° + 0° + 1° = 351°

Rilv, 12:00 = Rilb, 12:00 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 075° + 0° + 1° = 076°
Rilv, 12:20 = Rilb, 12:20 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 125° + 0° + 1° = 126°

Tracciamo il secondo rilevamento sulla carta.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo.

D = Vp × T = 9 kts × 20 min = 9 kts × 1 / 3 h = 3 M
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Dopo aver tracciato questo vettore, trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 12:20.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn 12:20 : Lat. 42°49.9' N Long. 010°02.3' E
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