Partenza da P.ta del Fenaio con rotta per Talamone (faro) ed una Vp 6 nodi. Alle ore 10:00 rileviamo il faro di P.ta Lividonia per un 1° Rilb 096° e dopo 20 minuti di navigazione lo rileviamo con un 2° Rilb 131°. Determinare il punto nave costiero ed indicare le coordinate delle 10:20. (Decl. 1° W).
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Per poter trasformare i rilevamenti bussola del faro di Punta Lividonia in rilevamenti veri, ci serve misurare la Pv sulla carta e, da questa, ricavare la deviazione magnetica (calcolando la prora magnetica).
Pv = 049°
Vp = 6 kts
Rilb (10:00) = 096°
Rilb (10:20) = 131°
Rilb (10:00) = 096°
Rilb (10:20) = 131°
Pn 10:20 ?
Per poter trasformare i rilevamenti bussola del faro di Punta Lividonia in rilevamenti veri, ci serve misurare la Pv sulla carta e, da questa, ricavare la deviazione magnetica (calcolando la prora magnetica).
Pv = 049°
Dalla Pv ricavo la Pm e successivamente utilizzo questo valore per entrare nelle tabelle delle deviazioni e trovare la deviazione corrispondente.
Pm = Pv - ( ± d ) = 049° - ( -1° ) = 050° ⇒ δ = +4.6°
Trasformo i rilevamenti bussola successivi di Punta Lividonia in rilevamenti veri:
Rilv (10:00) = Rilb (10:00) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 096° + 4.6° + ( -1° ) = 100°
Rilv (10:20) = Rilb (10:20) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 131° + 4.6° + ( -1° ) = 135°
Vado a tracciare l'ultimo rilevamento sulla carta.
Pm = Pv - ( ± d ) = 049° - ( -1° ) = 050° ⇒ δ = +4.6°
Trasformo i rilevamenti bussola successivi di Punta Lividonia in rilevamenti veri:
Rilv (10:00) = Rilb (10:00) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 096° + 4.6° + ( -1° ) = 100°
Rilv (10:20) = Rilb (10:20) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 131° + 4.6° + ( -1° ) = 135°
Vado a tracciare l'ultimo rilevamento sulla carta.
Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo.
D = V × T = 6 kts × 20 min = 6 kts × 0.34 h = 2 M
D = V × T = 6 kts × 20 min = 6 kts × 0.34 h = 2 M
Dopo aver tracciato questo vettore, trasporto il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 10:20.
Pn 10:20 : Lat. 42° 28.7' N Long. 011° 03.7' E
Pn 10:20 : Lat. 42° 28.7' N Long. 011° 03.7' E
Risultati esercizio carteggio nautico
Pn 10:20 : Lat. 42° 28.7' N Long. 011° 03.7' E
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