Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 48


Ci troviamo a 3 mgl da P.ta Lividonia sul Rilb 104° con Pb 335° e dirigiamo verso la foce del fiume Ombrone con Vp 6 nodi. Alle 10:00 rileviamo il faro di Formica Grande con Rilp sin di 045° e dopo 40 minuti di navigazione rileviamo lo stesso faro con Rilp sin di 090°. Determinare il punto nave delle 10:40. (Decl. +3°).

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Rilb = 104°
Pb = 335°; Vp = 6 kts
Rilp (10:00) = -045°
Rilp (10:40) = -090°
Pn 10:40 ?

Per trovare il punto nave iniziale, dobbiamo trasformare il rilevamento bussola in vero. Per questo, uso il dato della Pb di 335° per entrare nelle tabelle delle deviazioni e ricavare la δ corrispondente.

Tabella deviazioni

δ = -1.7°

Porto il rilevamento bussola di P.ta Lividonia in rilevamento vero:

Rilv = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 104° + ( -1.7° ) + 3° = 105°

Traccio sulla carta questo rilevamento e trovo il Pn iniziale.
calcolo declinazione magnetica, problemi di carteggio, come studiare carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti
soluzioni esercizi carteggio nautico, esame carteggio nautico, problemi di carteggio nautico, problemi di carteggio
patente nautica oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica
come studiare carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio, calcolo rotta vera, strumenti per esame carteggio nautico
Tracciamo la Pv da dover seguire per raggiungere la foce del fiume Ombrone.

Pv = 354°
soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, soluzioni esercizi carteggio nautico, carteggio nautico
carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo declinazione magnetica, patente nautica, esercizi carteggio nautico
Utilizziamo la prora vera Pv appena calcolata per trasformare i rilevamenti polari del faro di Formica Grande in veri.
Poiché siamo nel caso di rilevamenti a 45° e 90°, ci basterà trasformare e tracciare l'ultimo rilevamento, calcolare la distanza tra il primo e il secondo rilevamento e riportarla sul rilevamento appena tracciato.

Rilv (10:40) = Pv + ( ± Rilp ) = 354° + ( -090° ) = 264°
D = V × T = 6 kts × 40 min = 6 kts × 2/3 h = 4 M

Tracciamo il rilevamento e la posizione del punto nave alle 10:40.

Pn 10:40 : Lat. 42° 35' N Long. 010° 58.3' E
carteggio nautico oltre 12 miglia, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, esercizi carteggio patente nautica, problemi di carteggio nautico
dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, problemi di carteggio nautico, patente nautica, calcolo declinazione magnetica
patente nautica, calcolo rotta vera, problemi di carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
come risolvere i problemi di carteggio, patente nautica oltre 12 miglia, patente nautica entro 12 miglia, come studiare carteggio nautico

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn 10:40 : Lat. 42° 35' N Long. 010° 58.3' E
Ti piace il nostro servizio?
Fai sapere a tutti quello che ne pensi e aiutaci a migliorarlo!