Stiamo navigando a Sud dell'Isola di Pianosa con Pb 265° e Vp 5 nodi. Vogliamo determinare il nostro punto nave eseguendo con P.ta Brigantina un 1° Rilb 018° alle ore 10:00 e, dopo 12 minuti di navigazione, con T.re Cala della Ruta un 2° Rilb 340°. Determinare le coordinate del punto nave alle ore 10:12. (Decl. 3° W)
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Utilizziamo il dato della Pb di 265° per entrare nelle tabelle delle deviazioni e ricavare la δ corrispondente.
δ = +0.1°
Calcolo la Pv:
Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 265° + 0.1° + ( -3° ) = 262°
Porto i rilevamenti bussola in rilevamenti veri:
Rilv (10:00) = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 018° + 0.1° + ( -3° ) = 015°
Rilv (10:12) = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 340° + 0.1° + ( -3° ) = 337°
Tracciamo i due rilevamenti veri sulla carta.
Pb = 265°; Vp = 5 kts
Rilb (10:00) P.ta Brigantina = 018°
Rilb (10:12) Torre Cala della Ruta = 340°
Rilb (10:00) P.ta Brigantina = 018°
Rilb (10:12) Torre Cala della Ruta = 340°
Pn 10:12 ?
Utilizziamo il dato della Pb di 265° per entrare nelle tabelle delle deviazioni e ricavare la δ corrispondente.
δ = +0.1°
Calcolo la Pv:
Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 265° + 0.1° + ( -3° ) = 262°
Porto i rilevamenti bussola in rilevamenti veri:
Rilv (10:00) = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 018° + 0.1° + ( -3° ) = 015°
Rilv (10:12) = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 340° + 0.1° + ( -3° ) = 337°
Tracciamo i due rilevamenti veri sulla carta.
Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (P.ta Brigantina).
D = V × T = 5 kts × 12 min = 5 kts × 0.2 h = 1 M
D = V × T = 5 kts × 12 min = 5 kts × 0.2 h = 1 M
Dopo aver tracciato questo vettore, trasporto il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 10:12.
Pn 10:12 : Lat. 42° 33.5' N Long. 010° 03.9' E
Pn 10:12 : Lat. 42° 33.5' N Long. 010° 03.9' E
Risultati esercizio carteggio nautico
Pn 10:12 : Lat. 42° 33.5' N Long. 010° 03.9' E
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