Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 46


Ci troviamo a 6 mgl da Scoglio Africa sul Rilb 166° con Pb 020° e dirigiamo sul punto di coordinate Lat. 42°37.6' N e Long. 010°10' E con Vp 12 nodi. Alle 10:00 rileviamo il faro dell'Isola di Pianosa con un 1° Rilp sin 045°, dopo 15 minuti di navigazione rileviamo lo stesso faro con un 2° Rilp sin 125°. Determinare il punto nave delle 10:15. (Decl. +3°).

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Rilb = 166°
Pb = 020°; Vp = 12 kts
Rilp (10:00) = -045°
Rilp (10:15) = -125°
Pn 10:15 ?

Per trovare il punto nave iniziale, dobbiamo trasformare il rilevamento bussola in vero. Per questo, uso il dato della Pb di 020° per entrare nelle tabelle delle deviazioni e ricavare la δ corrispondente.

Tabella deviazioni

δ = +2.1°

Porto il rilevamento bussola di Scoglio Africa in rilevamento vero:

Rilv = Rilb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 166° + 2.1° + 3° = 171°

Traccio sulla carta questo rilevamento e trovo il Pn iniziale.
esercizi carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo rotta vera, carta nautica 5D
carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo deviazione magnetica, esame carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica
patente nautica, esame carteggio nautico, patente nautica oltre 12 miglia, carteggio nautico oltre 12 miglia
soluzioni problemi di carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, patente nautica entro 12 miglia
Tracciamo la Pv da dover seguire per raggiungere il punto di coordinate Lat. 42°37.6' N e Long. 010°10' E.

Pv = 028°
soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo rotta vera, esame carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico
soluzioni esercizi carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, carteggio nautico, problemi di carteggio
compasso squadretta carta nautica, esercizi carteggio patente nautica, come risolvere i problemi di carteggio, soluzioni problemi di carteggio nautico
come risolvere i problemi di carteggio, compasso squadretta carta nautica, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, problemi di carteggio nautico
Utilizziamo la prora vera Pv appena calcolata per trasformare i rilevamenti polari del faro dell'isola di Pianosa in veri.

Rilv (10:00) = Pv + ( ± Rilp ) = 028° + ( -045° ) = - 17° + 360° = 343°
Rilv (10:15) = Pv + ( ± Rilp ) = 028° + ( -125° ) = - 97° + 360° = 263°

Tracciamo il secondo rilevamento del faro dell'isola di Pianosa sulla carta.
dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, calcolo declinazione magnetica, soluzioni esercizi carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia
compasso squadretta carta nautica, carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo deviazione magnetica, come risolvere i problemi di carteggio
Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo.

D = V × T = 12 kts × 15 min = 12 kts × 0.25 h = 3 M
carteggio nautico oltre 12 miglia, problemi di carteggio, esercizi carteggio patente nautica, patente nautica oltre 12 miglia
patente nautica, esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, calcolo declinazione magnetica
carta nautica 5D, problemi di carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti
Dopo aver tracciato questo vettore, trasporto il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 10:15.

Pn 10:15 : Lat. 42°35.3' N Long. 010°08.7' E
calcolo deviazione magnetica, come risolvere i problemi di carteggio, carteggio nautico, come studiare carteggio nautico
carteggio nautico capitaneria di porto, patente nautica, esercizi carteggio nautico, carteggio nautico
come risolvere i problemi di carteggio, carteggio nautico capitaneria di porto, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn 10:15 : Lat. 42°35.3' N Long. 010°08.7' E
Ti piace il nostro servizio?
Fai sapere a tutti quello che ne pensi e aiutaci a migliorarlo!