Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 45

Formule utili per il carteggio

Divertiti a trovare i punti cospicui
sulla carta 5D

Stiamo a Sud di P.ta Ala e il nostro punto nave risulta di Lat. 42°40' N e Long. 010°50' E e navighiamo con P_v 315° e V_p 6 nodi. Si determini il punto nave eseguendo con faro P.ta Ala alle ore 10:00 il 1° Ril_b 034° e dopo mezz'ora di navigazione sempre con lo stesso faro un 2° Ril_b 074°. Indicare le coordinate del punto nave (Decl. 1° W).

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto nave iniziale dato
P_v = 315°; V_p = 6 kts
Ril_b (10:00) = 034°
Ril_b (10:30) = 074°

P_n 10:30 ?

Il punto nave iniziale non è determinante nella soluzione dell'esercizio.
Dalla P_v ricavo la P_m e successivamente utilizzo questo valore per entrare nelle tabelle delle deviazioni e trovare la deviazione corrispondente. La deviazione mi servirà per trasformare in veri i rilevamenti successivi del faro di Punta Ala.

P_m = P_v - ( ± d ) = 315° - ( -1° ) = 316° ⇒ δ = -3.3°

Tabella deviazioni

Porto i rilevamenti bussola in rilevamenti veri:

Ril_v (10:00) = Ril_b (10:00) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 034° + ( -3.3° ) + ( -1° ) = 030°
Ril_v (10:30) = Ril_b (10:30) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 074° + ( -3.3° ) + ( -1° ) = 070°

Tracciamo solo il secondo rilevamento sulla carta.

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Tracciamo un vettore avente per direzione la P_v, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo.

D = V × T = 6 kts × 30 min = 6 kts × 0.5 h = 3 M

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Dopo aver tracciato questo vettore, trasporto il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il P_n delle 10:30.

P_n 10:30 : Lat. 42°46.7' N Long. 010°38.2' E

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Risultati esercizio carteggio nautico

P_n 10:30 : Lat. 42°46.7' N Long. 010°38.2' E

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