Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 44


Ci troviamo a 3 mgl SW dei fanali di Castiglione della Pescaia e ci si dirige verso Torre Isola Cerboli con Vp 12 nodi, alle 10:00 rileviamo il faro di P.ta Ala per Rilb 346°, dopo 20 minuti di navigazione rileviamo Torre Scoglio Sparviero per Rilb 036°. Determinare il punto nave delle 10:20. (Decl. +3°).

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Punto nave iniziale dato
Vp = 12 kts
Rilb (10:00) = 346°
Rilb (10:20) = 036°
Pn 10:20 ?

La prima parte dell'esercizio ci serve a conoscere la Pv al momento del rilevamento del faro di P.ta Ala.

carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo rotta vera, come studiare carteggio nautico, esame carteggio nautico
esercizi carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, problemi di carteggio, calcolo deviazione magnetica
problemi di carteggio nautico, soluzioni problemi di carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, carteggio nautico oltre 12 miglia
soluzioni esercizi carteggio nautico, esercizi carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
Dal Pn al largo di Castiglione della Pescaia tracciamo la rotta verso la Torre dell'Isola di Cerboli e misuriamo la Pv da impostare.

Pv = 303°
esame carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, problemi di carteggio, problemi di carteggio nautico
soluzioni esercizi carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio, carta nautica 5D
Dalla Pv ricavo la Pm e successivamente utilizzo questo valore per entrare nelle tabelle delle deviazioni e trovare la deviazione corrispondente. La deviazione mi servirà per trasformare in veri i rilevamenti del faro di Punta Ala e della Torre dello Scoglio dello Sparviero.

Pm = Pv - ( ± d ) = 303° - 3° = 300° ⇒ δ = -4.2°

Tabella deviazioni

Porto i rilevamenti bussola in rilevamenti veri:

Rilv (10:00) = Rilb (10:00) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 346° + ( -4.2° ) + 3° = 345°
Rilv (10:20) = Rilb (10:20) + ( ± δ ) + ( ± d ) = 036° + ( -4.2° ) + 3° = 035°

Tracciamo i due rilevamenti veri sulla carta.
esercizi carteggio nautico, problemi di carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia, strumenti per esame carteggio nautico
patente nautica entro 12 miglia, calcolo declinazione magnetica, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, compasso squadretta carta nautica
esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, patente nautica, compasso squadretta carta nautica
patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carteggio nautico capitaneria di porto, compasso squadretta carta nautica, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti
Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (faro di Punta Ala).

D = V × T = 12 kts × 20 min = 12 kts × 0.34 h = 4 M
soluzioni esercizi carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carteggio nautico, problemi di carteggio
carta nautica 5D, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, patente nautica oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica
problemi di carteggio nautico, esame carteggio nautico, carta nautica 5D, come risolvere i problemi di carteggio
Dopo aver tracciato questo vettore, trasporto il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 10:20.

Pn 10:20 : Lat. 42°46' N Long. 010°41' E
patente nautica, patente nautica oltre 12 miglia, patente nautica entro 12 miglia, problemi di carteggio nautico
carteggio nautico oltre 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, compasso squadretta carta nautica, soluzioni esercizi carteggio nautico

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn 10:20 : Lat. 42°46' N Long. 010°41' E
Ti piace il nostro servizio?
Fai sapere a tutti quello che ne pensi e aiutaci a migliorarlo!