Stiamo navigando a S-SE dell'Isola di Pianosa con Pb 065°. Alle 10:00 rileviamo, con grafometro semicircolare, la Torre di Cala della Ruta con Rilp di 118° e contemporaneamente l'Isola La Scola con Rilp di 098°. Determinare il punto nave delle 10:00 e la Rv dell'unità, considerando che in zona è presente un vento di tramontana che crea uno scarroccio di 2°. (Decl. 1° E )
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
L'esercizio ci dice che a causa di un vento di tramontana (quindi proveniente da N) la nostra imbarcazione scarroccia di 2°.
Per poter tracciare i rilevamenti veri sulla carta e per conoscere la Rv, ho bisogno della Pv.
Col dato della Pb di 065° entro nella tabella delle deviazioni e trovo la δ corrispondente:
δ = + 4°
Con questo dato e con la declinazione magnetica, possiamo risalire alla Pv e successivamente alla Rv, utilizzando il dato dello scarroccio.
Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 065° + 4° + 1° = 070°
Considerando la nostra Pv di 070°, la nostra imbarcazione scarroccerà verso dritta quindi Lsc è correttamente considerato col segno positivo (+).
Rv = Pv + Lsc = 070° + 2° = 072°
Pb = 065°
Rilp(1) = 118°
Rilp(2) = 098°
Lsc = 2°
Rilp(1) = 118°
Rilp(2) = 098°
Lsc = 2°
Pn 10:00 ?
Rv ?
Rv ?
L'esercizio ci dice che a causa di un vento di tramontana (quindi proveniente da N) la nostra imbarcazione scarroccia di 2°.
Per poter tracciare i rilevamenti veri sulla carta e per conoscere la Rv, ho bisogno della Pv.
Col dato della Pb di 065° entro nella tabella delle deviazioni e trovo la δ corrispondente:
δ = + 4°
Con questo dato e con la declinazione magnetica, possiamo risalire alla Pv e successivamente alla Rv, utilizzando il dato dello scarroccio.
Pv = Pb + ( ± δ ) + ( ± d ) = 065° + 4° + 1° = 070°
Considerando la nostra Pv di 070°, la nostra imbarcazione scarroccerà verso dritta quindi Lsc è correttamente considerato col segno positivo (+).
Rv = Pv + Lsc = 070° + 2° = 072°
Per trovare il punto nave alle 10:00, devo tracciare i rilevamenti veri sulla carta considerando che, in base alla posizione dell'imbarcazione, i rilevamenti polari sono (-):
Rilv(1) = Pv + Rilp(1) = 070° - 118° = 360° - 48° = 312°
Rilv(2) = Pv + Rilp(2) = 070° - 098° = 360° - 28° = 332°
Pn 10:00 : Lat. 42° 30' N Long. 010° 10' E
Rilv(1) = Pv + Rilp(1) = 070° - 118° = 360° - 48° = 312°
Rilv(2) = Pv + Rilp(2) = 070° - 098° = 360° - 28° = 332°
Pn 10:00 : Lat. 42° 30' N Long. 010° 10' E
Risultati esercizio carteggio nautico
Pn 10:00 : Lat. 42° 30' N Long. 010° 10' E; Rv = 072°
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