Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia

Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 30

Funzionamento delle eliche ed effetto evolutivo
Hai dubbi sul funzionamento delle eliche e sull'effetto evolutivo?
Vai a questa pagina per scoprirne di più.


Trovi utile Nauticando.net? Dona al progetto.

Divertiti a trovare i punti cospicui
sulla carta 5D

Navigando a N del Promontorio dell'Argentario con Pb 325° si intende verificare l'attendibilità della Tabella di Deviazione: si rileva perciò per Rilb 065° l'allineamento faro Talamone con il fanale baia di Talamone. Determinare la deviazione per quella prora e verificare, con la tabella in dotazione, se esistono differenze di deviazione e se è necessario far effettuare i giri di bussola da un perito compensatore.
Decl. (2008,0) 0°20' E Aum. Ann. 8' – Calcolo 2013.0 –

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Pb = 325°
Rilb = 065°
Decl (2008,0) 0°20' E, Aum. Ann. 8'
Verifica tabella deviazioni
Decl (2013,0) ?

In questo esercizio è richiesto di verificare l'attendibilità della tabella delle deviazioni. Entriamo nella tabella delle deviazioni con la Pb di 325° e troviamo il valore di deviazione.

Tabella deviazioni

δtabella = - 3°

Andiamo a tracciare sulla carta l'allineamento del faro di Talamone con il fanale baia di Talamone. Una volta tracciato questo allineamento (che è un rilevamento vero), con la squadretta andremo a prendere il valore dell'angolo e lo confronteremo col rilevamento bussola.

Rilv = 063°

soluzioni problemi di carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, soluzioni esercizi carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
calcolo declinazione magnetica, compasso squadretta carta nautica, problemi di carteggio, carteggio nautico capitaneria di porto
La differenza tra il rilevamento vero e il rilevamento bussola è la variazione magnetica Var.

Rilv - Rilb = (± d) + (± δ)

063° - 065° = - 2° = (± d) + (± δ)

Dobbiamo calcolare la declinazione magnetica a gennaio 2013 (2013,0). Dal 2008 fino a gennaio 2013 abbiamo 5 anni completi quindi:

Decl(2011,0) = 0° 20' E + 5 × 0° 8' = 0° 20' E + 40' = 1° E

Riprendendo le formule scritte sopra, la deviazione δ è uguale a:

δ = - (± d) - 2° = - 1° - 2° = - 3°

La δ trovata è identica alla δtabella quindi non è necessario far effettuare i giri di bussola da un perito compensatore.

Risultati esercizio carteggio nautico

La bussola è correttamente compensata
Ti piace il nostro servizio?
Fai sapere a tutti quello che ne pensi e aiutaci a migliorarlo!



Divertiti a trovare i punti cospicui
sulla carta 5D

Per migliorare la tua esperienza di navigazione questo sito web utilizza i cookie. Accettando di utilizzare questo sito senza modificare le tue preferenze relative ai cookie, autorizzi il loro utilizzo. Puoi eliminare e bloccare tutti i cookie di questo sito web ma alcuni elementi del sito potrebbero non funzionare correttamente. Per maggiori informazioni consulta la nostra informativa per i cookie.
Accetto