Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 20

Formule utili per il carteggio

Divertiti a trovare i punti cospicui
sulla carta 5D

Alle ore 10:00 ci troviamo a 2 mgl N del faro di P.ta Lividonia e riceviamo un segnale di soccorso da un'imbarcazione che si trova con i motori in avaria nel punto Lat. 42°27' N e Long. 010°50' E. Le due imbarcazioni subiscono l'effetto di una corrente con direzione 030°e intensità 2 nodi. Assumendo massima velocità V_p 9 nodi calcolare P_v, R_v, punto e ora di intercetto.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Posizioni di A e B date
D_c = 030°; I_c = 2 kts
V_p = 9kts

P_v ?
R_v ?
PI ?
Ora di intercettazione ?

Andiamo a segnare sulla carta il P_n dell'imbarcazione A.

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Andiamo a trovare la posizione dell'imbarcazione B.

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Entrambe le imbarcazioni subiscono la medesima corrente. Andremo quindi a costruire il parallelogramma delle velocità per l'imbarcazione A, considerando che il segmento congiungente le due imbarcazioni rappresenta la prora vera P_v dell'imbarcazione A.

P_v = 262°

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Per l'imbarcazione B dovremo solo tracciare la direzione della corrente poiché su di essa andremo a trovare il punto di intercettazione PI.

R_v = 273°
PI : Lat. 42°29.4' N Long. 010°51.9' E

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Ci manca solo da trovare l'ora di intercettazione. Lavoriamo sulla rotta dell'imbarcazione B e col compasso andiamo a misurare la distanza che quest'ultima deve percorrere, sospinta dalla corrente, fino al punto di intercettazione.

D = 2.75 M
T = D / V = 2.75 M / 2 kts = 1.375 h = 1 h + 0.375 × 60 min = 1 h 22 min ⇒ ETA = 11:22

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Risultati esercizio carteggio nautico

P_v = 262°; R_v = 273°; PI : Lat. 42°29.4' N Long. 010°51.9' E; ETA = 11:22

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