Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 16


Alle ore 10:00 ci troviamo sul P.N. Lat. 42°37.8' N e Long. 010°15' E; riceviamo una richiesta di soccorso da un'unità ferma e senza abbrivio in posizione Lat. 42°25'N e Long. 010°24.5' E . Le due imbarcazioni subiscono l'effetto di una corrente con direzione Est e intensità 2 nodi. Assumendo massima velocità Vp 7 nodi, letta sul log (solcometro), calcolare Pv, Rv, Ve, punto e ora di intercetto. (Decl 1° W)

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Posizioni di A e B date
Dc = E; Ic = 2 kts
VpA = 7 kts
Pv ?
Rv ?
Ve ?
PI ?
Ora di intercettazione ?

Andiamo a segnare sulla carta il Pn dell'imbarcazione A.
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Andiamo a trovare la posizione dell'imbarcazione B.
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Entrambe le imbarcazioni subiscono la medesima corrente. Andremo quindi a costruire il parallelogramma delle velocità per l'imbarcazione A, considerando che la retta congiungente le due imbarcazioni rappresenta la prora vera Pv dell'imbarcazione A. Per l'imbarcazione B dovremo solo tracciare la direzione della corrente poiché su di essa andremo a trovare il punto di intercettazione PI.

Riportiamo la Vp dell'imbarcazione A pari a 7 kts.
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Tracciamo la Rv e misuriamo tutti gli angoli.

Rv = 138°
Ve = 8.2 kts
Pv = 151°
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Prolunghiamo la rotta vera Rv e troviamo il punto di intercettazione.

PI : Lat. 42° 25' N Long. 010° 30.2' E
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Ci manca solo da trovare l'ora di intercettazione. Lavoriamo sulla rotta dell'imbarcazione B e col compasso andiamo a misurare la distanza che quest'ultima deve percorrere, sospinta dalla corrente, fino al punto di intercettazione.

D = 4.3 M
T = D / V = 4.3 M / 2 kts = 2.15 h = 2 h + 0.15 × 60 min = 2 h 09 min ⇒ ETA = 12:09
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pv = 151°; Rv = 138°; Ve = 8.2 kts; PI : Lat. 42° 25' N Long. 010° 30.2' E; ETA = 12:09
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