Partiamo da 2 mgl a sud–ovest di Punta Polveraia alle ore 15:00 con un motoscafo che può sviluppare una velocità di 15 nodi, per soccorrere una imbarcazione in difficoltà che comunica alla stessa ora di trovarsi in posizione Lat. 42°52' N e Long. 009°58' E, che naviga con Pv 115°, Vp 5 nodi. Considerando nulli deriva e scarroccio, ricavare la Pv per intercettarla, la Pb da dare al timoniere e l'ora d'intercettazione. (Decl. 1° E)
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto di partenza dato
VpA = 15 kts
PvB = 115°; VpB = 5 kts
Pv ?
Pb ?
Ora di intercettazione ?
Andiamo a segnare sulla carta il P
n dell'imbarcazione A.
Facciamo lo stesso per l'imbarcazione B e tracciamo anche la sua prora vera PvB e la sua velocità propria VpB. Per riuscire a rimanere nei limiti della carta, considereremo tutte le velocità divise per 5 quindi per la costruzione del diagramma delle velocità avremo:
VpA = 15 kts / 5 = 3 kts
VpB = 5 kts / 5 = 1 kts
Unisco i punti nave di A e B e traccio la parallela a questa retta facendola passare per il vertice della PvB. Col compasso con apertura pari a VpB scalata (3 kts) vado a intersecare questa parallela.
Tracciamo la rotta di intercettazione Rv.
Rv = Pv = 327°
Dalla P
v ricavo la P
m e successivamente utilizzo questo valore per entrare nelle tabelle delle deviazioni e trovare la deviazione corrispondente.
P
m = P
v - ( ± d ) = 327° - 1° = 326° ⇒ δ = -2.4°
P
b = P
m - ( ± δ ) = 326° - (-2.4°) = 328°
A questo punto prolungo la rotta di intercettazione fino al prolungamento della P
vB per trovare il punto di intercettazione PI.
D = 5.9 M
T = D / V = 5.9 M / 15 kts = 0.39 h = 0.39 × 60 min = 23 min
ETA = 15:00 + 23' = 15:23
Risultati esercizio carteggio nautico
Pv = 327°; Pb = 328°; ETA = 15:23
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