Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 98

Dai dati dell'esercizio capiamo che si tratta di un problema di trasporto del rilevamento. Tuttavia, siamo in navigazione a inizio 2021 e abbiamo il dato di declinazione magnetica del 2018. Per poter calcolare prora vera e rilevamenti veri dobbiamo attualizzarlo al 2021.

Dal 2018 al 2021 sono trascorsi 3 anni completi, quindi:

d₂₀₂₁ = d₂₀₁₈ + ( 3 anni × 5' W) = -1°45' + (-15') = -1°60' = -2°

Con questo dato, possiamo calcolare la variazione magnetica e riportare prora bussola e rilevamenti bussola a veri.

Var = ( ± δ ) + ( ± d ) = 1° - 2° = -1°

P_v = P_b + ( ± Var ) = 337° + (-1°) = 336°

Ril_{v, 10:00} = Ril_{b, 10:00} + ( ± Var ) = 036° - 1° = 035°
Ril_{v, 10:20} = Ril_{b, 10:20} + ( ± Var ) = 081° - 1° = 080°

Andiamo a tracciare entrambi i rilevamenti veri dei due punti cospicui.

Tracciamo un vettore avente per direzione la P_v, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (Capo d'Uomo).

D = V_p × T = 12 kts × 20 min = 12 kts × 1/3 h = 4 M

Trasportiamo il rilevamento del primo punto cospicuo fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 10:20.