Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 75

Troviamo il punto nave A in base al rilevamento del Faro dl Punta del Fenaio e alla batimetrica di 200 metri.

Per riportare tutto su carta dobbiamo trasformare sia la prora bussola che i rilevamenti bussola rispettivamente in prora vera e rilevamenti veri.
Abbiamo già il dato di deviazione residua e ci serve calcolare il valore di declinazione attuale. Secondo il problema, siamo nel 2000 e abbiamo a disposizione solo il dato della declinazione del 1994, inclusa la variazione annua. Dal 1994 al 2000 sono trascorsi 6 anni completi, quindi:

d₂₀₀₀ = d₁₉₉₄ + ( 6 anni × 7' E) = 0°30' + 42' = 0°72' = 1°12' ≈ 1°

Con questo dato, possiamo calcolare la variazione magnetica e riportare prora bussola e rilevamenti bussola a veri.

Var = ( ± δ ) + ( ± d ) = -4° + 1° = -3°

P_v = P_b + Var = 069° + (-3°) = 066°

Faro di Punta del Fenaio: Ril_v = Ril_b + Var = 195° + (-3°) = 192°
Faro di Punta Lividonia: Ril_v = Ril_b + Var = 107° + (-3°) = 104°

Dato che la richiesta del problema è calcolare la rotta vera, possiamo passare direttamente a individuare il punto C all'intersezione dei rilevamenti veri del Faro di Punta del Fenaio e del Faro di Punta Lividonia appena calcolati.

Tracciamo la rotta vera tra i due punti e la misuriamo.

R_v = 058°