Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 61

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Nel dicembre 2008, alle ore 10h18m, l'imbarcazione "Mizar" si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 34',5 N Long. 010° 08',5 E.
Non essendo presenti in zona elementi perturbatori del moto, si intende procedere per passare a 2,6 miglia nautiche al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) ad una velocità propulsiva Vp = 6 kn (punto C). Il valore di declinazione nel 1994 è: 0° 20' E (variazione annua 7' E).
Determinare il valore della prora bussola Pb.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (10:18): Lat. 42°34',5 N Long. 010°08',5 E

2.6 M al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa
Vp = 6 kts

d1994: 0°20' E (variazione annua 7' E)
Richieste dell'esercizio:

Pb ?
Iniziamo col riportare sulla carta il punto nave A in base alle coordinate date dal problema.
esame carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica
carteggio nautico capitaneria di porto, compasso squadretta carta nautica, patente nautica entro 12 miglia, calcolo deviazione magnetica
soluzioni esercizi carteggio nautico, problemi di carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti
soluzioni problemi di carteggio nautico, carta nautica 5D, esercizi carteggio patente nautica, come risolvere i problemi di carteggio
come studiare carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carta nautica 5D, problemi di carteggio nautico
Non essendo presenti elementi perturbatori del moto, possiamo considerare Rv = Pv. Per individuare la prora vera, dobbiamo tracciare il cerchio di egual distanza (2.6 M) attorno al Faro dello Scoglio Africa e dal punto nave A tracciamo la tangente a questo cerchio.

Il punto di tangenza è quello da cui l'imbarcazione rileverà il faro al traverso a dritta.
carteggio nautico, calcolo rotta vera, soluzioni esercizi carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
calcolo deviazione magnetica, patente nautica oltre 12 miglia, come risolvere i problemi di carteggio, soluzioni esercizi carteggio nautico
patente nautica, problemi di carteggio, come studiare carteggio nautico, calcolo rotta vera
soluzioni esercizi carteggio nautico, esame carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica
Misuriamo la prora vera.

Pv = 183°
problemi di carteggio, strumenti per esame carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, patente nautica entro 12 miglia
esercizi carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, come risolvere i problemi di carteggio, esame carteggio nautico
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo attualizzare il dato di declinazione magnetica al 2008. Dal 1994 al dicembre 2008 sono trascorsi quasi 15 anni completi, quindi:

d2008 = d1994 + ( 15 anni × 7' E) = 0°20' + 105' = 0°20' + 1°45' = 1°65' = 2°05'

Pm = Pv - (± d) = 183° - 2° = 181°

Per calcolare la prora bussola ci manca la deviazione residua che possiamo andare a leggere nella tabella delle deviazioni residue, entrando in tabella col valore della prora magnetica.
problemi di carteggio, carteggio nautico, esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica
δ = +3°

Pb = Pm - (± δ) = 181° - 3° = 178°

Risultati esercizio carteggio nautico

Pb = 178°