Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 61

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.131 del 31/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 61
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Nel dicembre 2008, alle ore 10h18m, l'imbarcazione "Mizar" si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 34',5 N Long. 010° 08',5 E.
Non essendo presenti in zona elementi perturbatori del moto, si intende procedere per passare a 2,6 miglia nautiche al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) ad una velocità propulsiva Vp = 6 kn (punto C). Il valore di declinazione nel 1994 è: 0° 20' E (variazione annua 7' E).
Determinare il valore della prora bussola Pb.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (10:18): Lat. 42°34',5 N Long. 010°08',5 E

2.6 M al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa
Vp = 6 kts

d1994: 0°20' E (variazione annua 7' E)
Richieste dell'esercizio:

Pb ?
Iniziamo col riportare sulla carta il punto nave A in base alle coordinate date dal problema.
carteggio nautico capitaneria di porto, soluzioni problemi di carteggio nautico, carteggio nautico, calcolo rotta vera
carteggio nautico capitaneria di porto, soluzioni problemi di carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, compasso squadretta carta nautica
come studiare carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, problemi di carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto
esercizi carteggio nautico, patente nautica oltre 12 miglia, patente nautica entro 12 miglia, problemi di carteggio
soluzioni esercizi carteggio nautico, patente nautica, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, come studiare carteggio nautico
Non essendo presenti elementi perturbatori del moto, possiamo considerare Rv = Pv. Per individuare la prora vera, dobbiamo tracciare il cerchio di egual distanza (2.6 M) attorno al Faro dello Scoglio Africa e dal punto nave A tracciamo la tangente a questo cerchio.

Il punto di tangenza è quello da cui l'imbarcazione rileverà il faro al traverso a dritta.
soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo rotta vera, carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo deviazione magnetica
carteggio nautico capitaneria di porto, strumenti per esame carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, problemi di carteggio
compasso squadretta carta nautica, calcolo rotta vera, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, come risolvere i problemi di carteggio
carteggio nautico oltre 12 miglia, patente nautica entro 12 miglia, calcolo declinazione magnetica, calcolo deviazione magnetica
Misuriamo la prora vera.

Pv = 183°
calcolo rotta vera, esercizi carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, problemi di carteggio nautico
problemi di carteggio, esame carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, carta nautica 5D
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo attualizzare il dato di declinazione magnetica al 2008. Dal 1994 al dicembre 2008 sono trascorsi quasi 15 anni completi, quindi:

d2008 = d1994 + ( 15 anni × 7' E) = 0°20' + 105' = 0°20' + 1°45' = 1°65' = 2°05'

Pm = Pv - (± d) = 183° - 2° = 181°

Per calcolare la prora bussola ci manca la deviazione residua che possiamo andare a leggere nella tabella delle deviazioni residue, entrando in tabella col valore della prora magnetica.
calcolo rotta vera, carteggio nautico oltre 12 miglia, calcolo deviazione magnetica, problemi di carteggio nautico
δ = +3°

Pb = Pm - (± δ) = 181° - 3° = 178°

Risultati esercizio carteggio nautico

Pb = 178°