Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 61

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Nel dicembre 2008, alle ore 10h18m, l'imbarcazione "Mizar" si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 34',5 N Long. 010° 08',5 E.
Non essendo presenti in zona elementi perturbatori del moto, si intende procedere per passare a 2,6 miglia nautiche al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) ad una velocità propulsiva Vp = 6 kn (punto C). Il valore di declinazione nel 1994 è: 0° 20' E (variazione annua 7' E).
Determinare il valore della prora bussola Pb.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (10:18): Lat. 42°34',5 N Long. 010°08',5 E

2.6 M al traverso a dritta del Faro dello Scoglio Africa
Vp = 6 kts

d1994: 0°20' E (variazione annua 7' E)
Richieste dell'esercizio:

Pb ?
Iniziamo col riportare sulla carta il punto nave A in base alle coordinate date dal problema.
soluzioni problemi di carteggio nautico, esame carteggio nautico, patente nautica oltre 12 miglia, soluzioni esercizi carteggio nautico
patente nautica entro 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, problemi di carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica
soluzioni problemi di carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico, patente nautica
come studiare carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, carteggio nautico capitaneria di porto
compasso squadretta carta nautica, calcolo rotta vera, esercizi carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica
Non essendo presenti elementi perturbatori del moto, possiamo considerare Rv = Pv. Per individuare la prora vera, dobbiamo tracciare il cerchio di egual distanza (2.6 M) attorno al Faro dello Scoglio Africa e dal punto nave A tracciamo la tangente a questo cerchio.

Il punto di tangenza è quello da cui l'imbarcazione rileverà il faro al traverso a dritta.
strumenti per esame carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, calcolo declinazione magnetica, soluzioni esercizi carteggio nautico
esercizi carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio, carteggio nautico, soluzioni problemi di carteggio nautico
problemi di carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo rotta vera
carteggio nautico oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, carta nautica 5D, problemi di carteggio
Misuriamo la prora vera.

Pv = 183°
come risolvere i problemi di carteggio, come studiare carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, patente nautica oltre 12 miglia
compasso squadretta carta nautica, soluzioni problemi di carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, problemi di carteggio nautico
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo attualizzare il dato di declinazione magnetica al 2008. Dal 1994 al dicembre 2008 sono trascorsi quasi 15 anni completi, quindi:

d2008 = d1994 + ( 15 anni × 7' E) = 0°20' + 105' = 0°20' + 1°45' = 1°65' = 2°05'

Pm = Pv - (± d) = 183° - 2° = 181°

Per calcolare la prora bussola ci manca la deviazione residua che possiamo andare a leggere nella tabella delle deviazioni residue, entrando in tabella col valore della prora magnetica.
carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, problemi di carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico
δ = +3°

Pb = Pm - (± δ) = 181° - 3° = 178°

Risultati esercizio carteggio nautico

Pb = 178°