Partenza da Castiglione della Pescaia con una prora bussola Pb = 271° (variazione magnetica V = 1° W) e velocità propulsiva Vp = 6 kn.
Alle ore 15h00m si esegue un rilevamento bussola Rilb = 351° con Passo Peroni e alle ore 15h34m con Scoglio Sparviero un rilevamento bussola Rilb = 021°.
Determinare le coordinate del punto nave delle ore 15h34m.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Pb = 271°; Vp = 6 kts
Var = 1° W
Rilb (15:00) = 351° di Passo Peroni
Rilb (15:34) = 021° di Scoglio Sparviero
Richieste dell'esercizio:
Pn 15:34 ?
In questo esercizio dovremo usare il metodo del trasporto del rilevamento di due diversi punti cospicui. Partiamo col trasformare la prora bussola e i rilevamenti bussola in prora vera e rilevamenti veri.
Pv = Pb + ( ± Var ) = 271° - 1° = 270°
Rilv, 15:00 = Rilb, 15:00 + ( ± Var ) = 351° - 1° = 350°
Rilv, 15:34 = Rilb, 15:34 + ( ± Var ) = 021° - 1° = 020°
Andiamo a tracciare entrambi i rilevamenti veri dei due punti cospicui.
Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal primo punto cospicuo (Passo Peroni).
D = Vp × T = 6 kts × 34 min = 6 kts × 0.56 h = 3.4 M
Trasportiamo il rilevamento del primo punto cospicuo fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 15:34.
Risultati esercizio carteggio nautico
Pn (15:34): Lat. 42°46',9 N Long. 010°42',3 E