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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 34

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Stiamo navigando a Sud di Punta Ala con partenza dal punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42°40' N e Long. 010°50' E con una prora vera Pv = 315° e velocità propulsiva Vp = 6 kn (declinazione d= 2°W, deviazione δ = -2°).
Si rileva il faro di Punta Ala alle ore 10h00m per rilevamento bussola Rilb = 034° e dopo mezz'ora di navigazione sempre lo stesso faro per rilevamento bussola Rilb = 074°. Determinare le coordinate del punto nave delle ore 10h30m.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: Lat. 42°40' N Long. 010°50' E

Pv = 315°; Vp = 6 kts

δ = -2°
d = 2° W

Rilevamenti del faro di Punta Ala:
• Rilb (10:00) = 034°
• Rilb (10:30) = 074°
Richieste dell'esercizio:

Pn 10:30 ?
Per la risoluzione dell'esercizio non è strettamente necessario riportare il punto A sulla carta.

Quindi iniziamo col trasformare i rilevamenti bussola in rilevamenti veri.

Rilv, 10:00 = Rilb, 10:00 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 034° - 2° - 2° = 030°
Rilv, 10:30 = Rilb, 10:30 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 074° - 2° - 2° = 070°

Tracciamo il secondo rilevamento vero.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo .

D = Vp × T = 6 kts × 30 min = 6 kts × 0.5 h = 3 M
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Trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 10:30.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn (10:30): Lat. 42°46',7 N Long. 010°38',2 E
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