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  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. D1
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Segnalamenti sonori in mare

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Il miraglio del segnale cardinale Ovest è costituito da:
a) due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.
b) due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso.
c) due coni sovrapposti uniti per i rispettivi vertici.
Navigazione fluviale; il segnale rappresentato in figura a fianco indica:
Immagine quiz patente nautica
a) segnale di chiamata e rimando; dirigersi verso la sponda dove si trova il segnale e abbandonarla immediatamente dopo averla raggiunta.
b) segnale di chiamata e rimando; dobbiamo proseguire lungo la sponda dove si trova il segnale sino ad avviso successivo.
c) segnale di chiamata e rimando; l'unità deve dirigersi verso la sponda e fare marcia indietro.
Due unità a motore che navighino con rotte di collisione (non opposte):
a) entrambe accostano a dritta per poi riprendere la propria navigazione una volta cessato il pericolo.
b) l'unità che proviene da sinistra accosta sulla propria dritta e quindi passa di poppa all'altra unità.
c) l'unità che proviene da dritta accosta sulla propria sinistra e quindi passa di poppa all'altra unità.
Ogni cambiamento di rotta e/o di velocità atto ad evitare una collisione, se le circostanze del caso lo consentono, deve:
a) essere eseguito in più e successive brevi variazioni per non creare timore all'altra unità navale che la osserva visualmente o con il radar.
b) essere effettuato con successive variazioni non superiori a 5° di rotta o di 1 nodo di velocità.
c) essere abbastanza ampio da risultare evidente all'altra unità navale che la osserva visualmente o con il radar.
Una boa con miraglio formato da due coni neri uniti per la base segnala:
a) di passare a est del segnale (il pericolo è a ovest).
b) di passare a ovest del segnale (il pericolo è a est).
c) di passare a sud del segnale (il pericolo è a nord).
Il segnale AISM - IALA regione A, in figura, è un segnale:
Immagine quiz patente nautica
a) cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
b) cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord.
c) cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.
Una unità, raggiungente un'altra unità:
a) deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta.
b) deve segnalare l'intenzione di voler sorpassare e la nave raggiunta è obbligata a cedere la rotta.
c) deve emettere 4 suoni brevi.
Una boa con miraglio formato da due coni neri uniti per il vertice segnala:
a) di passare a ovest del segnale (il pericolo è a est).
b) di passare a sud del segnale (il pericolo è a nord).
c) di passare a est del segnale (il pericolo è a ovest).
Quali tipi di segnali marittimi prevede il sistema AISM - IALA?
a) laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure, speciali.
b) laterali, cardinali N, cardinali S, di pericolo isolato, speciali.
c) cardinali, laterali A, laterali B, di acque sicure, speciali.
Fra tre unità da diporto a motore, ha diritto di precedenza quella:
a) che si trova tra le altre due.
b) che viene da dritta.
c) più lenta.
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