Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 4

  1. Carteggio nautico
  2. Carteggio nautico oltre 12 miglia
  3. Esercizio carteggio nautico 4
Torna alla lista degli esercizi
Siamo in navigazione a est dell'Isola d'Elba con Vp 8 nodi e Pv 010°. Alle ore 10:00, trovandoci a est dell'isola di Cerboli, con il grafometro semicircolare se ne rileva la Torre con Rilp 045° e dopo 15 minuti la stessa Torre con Rilp 090° e si ricava il Punto Nave; indicare le coordinate del punto nave. Si fa ora rotta dal punto delle 10:15 per Piombino (Lat. 42°56' N e Long. 010°33.5' E), considerando la presenza di una corrente Nord-Est e intensità 1,5 nodi. Indicare la Pv e l'ora di arrivo a Piombino. (Decl. 1,5° W)

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Vp = 8 kts; Pv = 010°

Rilevamenti polari ore 10:00 e 10:15
Dc = NE; Ic = 1.5 kts
Pv per Piombino?
ETA ?

Da una prima occhiata al problema, si nota che abbiamo due rilevamenti successivi a 45° e 90°, quindi dobbiamo utilizzare il metodo dei 45° e traverso.
Inoltre, trovandoci con Pv = 010° e navigando ad est dell'isola di Cerboli, capiamo che i rilevamenti polari sono sinistri (-).
Secondo il metodo 45 e traverso, per ricavare il Pn dobbiamo tracciare solo il secondo rilevamento (trasformato in vero) e su di esso riportare la distanza percorsa nell'arco di tempo trascorso tra i due rilevamenti.

Rilv = Pv - Rlp = 010° - 90° = -080° = 360° - 080° = 280°
V = D / T ⇒ D = V × T = 8 kts × 15 min = 8 kts × 1/4 h = 2 M
carta nautica 5D, esercizi carteggio patente nautica, problemi di carteggio nautico, calcolo rotta vera
patente nautica oltre 12 miglia, soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, come studiare carteggio nautico
patente nautica, esercizi carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
come risolvere i problemi di carteggio, soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo rotta vera, esercizi carteggio nautico
Le coordinate del punto nave alle 10:15 sono Lat. 42°51',1 N; Long. 010°35',5 E

Tracciamo la Rv fino a Piombino e costruiamo il parallelogramma delle velocità, considerando la corrente. Per praticità, dimezziamo tutte le velocità (Ic = 1.5 kts / 2 = 0.75 kts e Vp = 8 kts / 2 = 4 kts) in modo da "rimanere" nella carta.

La distanza da percorrere fino a Piombino è di 5.2 M.

Per la determinazione della Ve, andiamo a tracciare la corrente dimezzata e col compasso con apertura 4 M (Vp dimezzata a 4 kts), andiamo a intersecare la Rv.
soluzioni esercizi carteggio nautico, carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, esercizi carteggio patente nautica
esercizi carteggio nautico, carta nautica 5D, soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo rotta vera
strumenti per esame carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, patente nautica entro 12 miglia, patente nautica
soluzioni problemi di carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, esercizi carteggio nautico, problemi di carteggio nautico
esame carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, problemi di carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
esercizi carteggio patente nautica, soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, carteggio nautico capitaneria di porto
Per trovare la velocità effettiva, vado a misurare il suo vettore col compasso e devo raddoppiarla, dato che in precedenza avevamo dimezzato tutte le velocità.
Ve = 4.2 kts × 2 = 8.4 kts

Calcoliamo il tempo necessario per percorrere le 5.2 M a 8.4 kts.

V = D / T ⇒ T = D / V = 5.2 M / 8.4 kts = 0.62 h = 0.62 × 60 min = 37 min

ETA = 10:15 + 37' = 10:52
strumenti per esame carteggio nautico, carteggio nautico, esame carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
problemi di carteggio, calcolo rotta vera, calcolo deviazione magnetica, soluzioni esercizi carteggio nautico
come risolvere i problemi di carteggio, soluzioni problemi di carteggio nautico, esercizi carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn(10:15) = Lat. 42°51',1 N; Long. 010°35',5 E; Pv = 333°; Ve = 8.4 kts; ETA = 10:52
Loading...