Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 96

Per la risoluzione dell'esercizio abbiamo bisogno di conoscere la prora vera, trattandosi di un problema di trasporto del rilevamento. Assumiamo che non ci siano elementi perturbatori del moto dell'imbarcazione e quindi R_v = P_v.

Tracciamo la rotta vera sulla carta e la misuriamo.

P_v = 049°

A questo punto trasformiamo i rilevamenti bussola in rilevamenti veri.

Ril_{v, 10:00} = Ril_{b, 10:00} + ( ± δ ) + ( ± d ) = 096° + 5° - 1° = 100°
Ril_{v, 10:20} = Ril_{b, 10:20} + ( ± δ ) + ( ± d ) = 131° + 5° - 1° = 135°

Tracciamo il secondo rilevamento vero.

Tracciamo un vettore avente per direzione la P_v, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo .

D = V_p × T = 6 kts × 20 min = 6 kts × 1/3 h = 2 M

Trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 10:20.