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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 96

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Partenza da Punta del Fenaio diretti a Talamone (faro) con una velocità propulsiva Vp = 6 kn (declinazione d = 1°W, deviazione δ +5°).
Alle ore 10.00 rileviamo il faro di Punta Lividonia per un primo Rlb 096°, dopo 20 minuti di navigazione lo rileviamo con un secondo Rlb 131°.
Determinare le coordinate del punto nave costiero delle ore 10:20.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Vp = 6 kts

δ = +5°
d = 1° W

Rilevamenti del faro di Punta Lividonia:
• Rilb (10:00) = 096°
• Rilb (10:20) = 131°
Richieste dell'esercizio:

Pn 10:20 ?
Per la risoluzione dell'esercizio abbiamo bisogno di conoscere la prora vera, trattandosi di un problema di trasporto del rilevamento. Assumiamo che non ci siano elementi perturbatori del moto dell'imbarcazione e quindi Rv = Pv.

Tracciamo la rotta vera sulla carta e la misuriamo.

Pv = 049°
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A questo punto trasformiamo i rilevamenti bussola in rilevamenti veri.

Rilv, 10:00 = Rilb, 10:00 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 096° + 5° - 1° = 100°
Rilv, 10:20 = Rilb, 10:20 + ( ± δ ) + ( ± d ) = 131° + 5° - 1° = 135°

Tracciamo il secondo rilevamento vero.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra i due rilevamenti e uscente dal punto cospicuo .

D = Vp × T = 6 kts × 20 min = 6 kts × 1/3 h = 2 M
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Trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice del vettore appena tracciato. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il punto nave delle 10:20.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn (10:20): Lat. 42°28',6 N Long. 011°03',8 E
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