VISITA IL NOSTRO E-SHOP

Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 86

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.131 del 31/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 86
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Torna alla lista degli esercizi
Alle ore 03h20m l'imbarcazione "Pollux" parte dal punto A, situato sul rilevamento vero Rilv = N della Torre dello Scoglio dello Sparviero (P.ta Ala) ad una distanza di 3 miglia nautiche, e procede seguendo una prora vera Pv = 161° con una velocità propulsiva Vp = 10 kn.
Alle ore 04h26m, al fine di verificare gli elementi del moto presenti in zona, l'unità determina la posizione osservando il Faro di Formica Grande (Lam.6s23m11M) per Rilv = 124° ad una distanza minima dalla costa di 2,4 miglia nautiche.
Posto che sono, pertanto, variati gli elementi perturbatori del moto, determinare la direzione della corrente Dc.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (03:20): 3 M sul Rilv = N della Torre dello Scoglio dello Sparviero

Pv = 161°; Vp = 10 kts

Punto B (04:26): 2.4 M dalla costa sul Rilv = 124° del Faro di Formica Grande
Richieste dell'esercizio:

Dc ?
Individuiamo il punto nave A dal rilevamento vero e dalla distanza dati dal problema.
calcolo deviazione magnetica, problemi di carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, calcolo rotta vera
come risolvere i problemi di carteggio, esame carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, soluzioni problemi di carteggio nautico
soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo rotta vera, strumenti per esame carteggio nautico, esame carteggio nautico
calcolo declinazione magnetica, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, problemi di carteggio nautico, come studiare carteggio nautico
come risolvere i problemi di carteggio, strumenti per esame carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
In seguito, troviamo anche il punto B (ricordandoci che la distanza da considerare è dalla costa e non dal punto cospicuo rilevato) e tracciamo la rotta vera tra i due punti nave.
compasso squadretta carta nautica, patente nautica oltre 12 miglia, carteggio nautico, problemi di carteggio
soluzioni esercizi carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, calcolo rotta vera, compasso squadretta carta nautica
esercizi carteggio patente nautica, strumenti per esame carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
patente nautica oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, soluzioni problemi di carteggio nautico, calcolo rotta vera
carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica, carteggio nautico capitaneria di porto, patente nautica entro 12 miglia
Per trovare la direzione della corrente, dobbiamo considerare che il tempo trascorso tra il punto nave A e il punto nave B è di 1h 06m. In base a questo, dobbiamo scalare opportunamente il vettore della velocità propria prima di riportarlo sulla carta.

T = 1h 06m = 66 min = 66 / 60 h = 11 / 10 h = 1.1 h

Vp, basata su 1h 06m = 10 kts × 1.1 = 11 kts
come studiare carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, calcolo declinazione magnetica, come risolvere i problemi di carteggio
compasso squadretta carta nautica, come risolvere i problemi di carteggio, patente nautica entro 12 miglia, patente nautica oltre 12 miglia
come risolvere i problemi di carteggio, come studiare carteggio nautico, esercizi carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia
Tracciamo il vettore della corrente a partire dal vertice del vettore della velocità propria fino al punto nave B e ne misuriamo la direzione.

Dc = 050°
patente nautica oltre 12 miglia, esercizi carteggio nautico, problemi di carteggio, calcolo rotta vera
dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, compasso squadretta carta nautica, problemi di carteggio, patente nautica integrazione oltre 12 miglia

Risultati dell'esercizio carteggio nautico

Dc = 050°
Loading...