Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 71

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.131 del 31/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 71
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Alle ore 8h30m dal punto nave A situato a 2 miglia nautiche a Sud Ovest del Faro Scoglio Africa, considerando che in zona insiste un vento di Scirocco che provoca uno scarroccio di -6° e una velocità effettiva Ve = 18 kn, si intende procedere con rotta vera Rv = 020°.
Determinare l'ora in cui ci troviamo nel punto B, dove rileviamo Punta Brigantina (zona Sud isola Pianosa) al traverso.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (08:30): 2 M a SW del Faro di Scoglio Africa

Rv = 020°; Ve = 18 kts

Lsc = -6° dovuto a vento di Scirocco.
Richieste dell'esercizio:

ETA Punto nave B al traverso di Punta Brigantina ?
Individuiamo il punto nave A sulla carta.
come studiare carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, soluzioni problemi di carteggio nautico, carta nautica 5D
calcolo rotta vera, soluzioni problemi di carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia, problemi di carteggio nautico
problemi di carteggio nautico, problemi di carteggio, esercizi carteggio patente nautica, esame carteggio nautico
strumenti per esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, compasso squadretta carta nautica
Riportiamo la rotta vera su carta.
patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carta nautica 5D, calcolo rotta vera, patente nautica
dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, carta nautica 5D
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Scirocco (proveniente da SE) provocherà uno scarroccio a sinistra rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (-), come riportato dai dati.

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 020° - (-6°) = 026°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare il rilevamento vero di Punta Brigantina. Dalla rotta vera vediamo che rileveremo punto cospicuo a sinistra, quindi il rilevamento polare sarà (-).

Rilv = Pv + Rilp = 026° - 090° = -064° = 296°

Il punto di intersezione tra il rilevamento vero e la rotta vera sarà il punto nave B.
esame carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, patente nautica oltre 12 miglia, strumenti per esame carteggio nautico
esercizi carteggio nautico, carta nautica 5D, come risolvere i problemi di carteggio, problemi di carteggio
Per ricavare l'ora stimata di arrivo, dobbiamo misurare la distanza tra il punto nave A e il punto nave B.

D = 13.7 M

T = D / Ve = 13.7 M / 18 kts = 0.76 h = 46 min
soluzioni esercizi carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, soluzioni problemi di carteggio nautico
strumenti per esame carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio, esame carteggio nautico, soluzioni problemi di carteggio nautico
esercizi carteggio patente nautica, patente nautica oltre 12 miglia, esercizi carteggio nautico, come studiare carteggio nautico

Risultati esercizio carteggio nautico

ETA Pn, B: 09:16