Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 70

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.131 del 31/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 70
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Ci troviamo nel punto A situato a 1,5 miglia nautiche a Nord-Ovest del Faro di Scoglio Africa e vogliamo seguire una rotta vera Rv = 352° dirigendo verso l'Isola d'Elba. In zona è presente un vento di Maestrale che provoca uno scarroccio di 8°.
Determinare le coordinate geografiche del punto B al traverso del faro di isola Pianosa.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: 1.5 M a NW del Faro di Scoglio Africa

Rv = 352°

Lsc = 8° dovuto a vento di Maestrale.
Richieste dell'esercizio:

Coordinate Punto nave B al traverso del faro di isola Pianosa ?
Individuiamo il punto nave A sulla carta.
patente nautica, carteggio nautico oltre 12 miglia, calcolo declinazione magnetica, problemi di carteggio
carteggio nautico capitaneria di porto, problemi di carteggio, calcolo deviazione magnetica, come risolvere i problemi di carteggio
carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, come risolvere i problemi di carteggio, strumenti per esame carteggio nautico
esercizi carteggio patente nautica, carteggio nautico capitaneria di porto, problemi di carteggio, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
Riportiamo la rotta vera su carta.
esercizi carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico, come risolvere i problemi di carteggio
soluzioni problemi di carteggio nautico, problemi di carteggio nautico, esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Maestrale (proveniente da NW) provocherà uno scarroccio a dritta rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (+).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 352° - 8° = 344°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare il rilevamento vero del faro dell'Isola di Pianosa. Dalla rotta vera vediamo che rileveremo il faro di Isola di Pianosa a dritta, quindi il rilevamento polare sarà (+).

Rilv = Pv + Rilp = 344° + 090° = 434° = 074°

Il punto di intersezione tra il rilevamento vero e la rotta vera sarà il punto nave B.
carteggio nautico, carta nautica 5D, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, calcolo rotta vera
compasso squadretta carta nautica, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, carteggio nautico, carta nautica 5D

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, B: Lat. 42°33',9 N Long. 010°00',3 E