Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 69

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Ci troviamo sul punto A in cui rileviamo il faro dello Scoglio d'Africa con rilevamento vero Rlv = 090° distanza 2,8 miglia nautiche; dal punto A dirigiamo con rotta vera Rv = 025° sul punto B in cui rileviamo a sinistra il faro dell'Isola di Pianosa con rilevamento polare ρ = -137°.
Sapendo che in zona è presente un vento di Levante che provoca uno scarroccio di 8°, determinare le coordinate del punto nave B.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: 2.8 M sul Rilv = 090° del faro dello Scoglio d'Africa

Rv = 025°

Punto B: Rilp = -137° del faro dell'Isola di Pianosa

Lsc = 8° dovuto a vento di Levante.
Richieste dell'esercizio:

Coordinate Punto nave B ?
Individuiamo il punto nave A dal rilevamento vero e dalla distanza dati.
soluzioni esercizi carteggio nautico, carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, esercizi carteggio nautico
patente nautica, esercizi carteggio nautico, carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto
carteggio nautico oltre 12 miglia, problemi di carteggio, strumenti per esame carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica
Riportiamo la rotta vera su carta.
esercizi carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, patente nautica, esame carteggio nautico
patente nautica integrazione oltre 12 miglia, patente nautica oltre 12 miglia, compasso squadretta carta nautica, problemi di carteggio
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Levante (proveniente da E) provocherà uno scarroccio a sinistra rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (-).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 025° - (-8°) = 033°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare il rilevamento vero del faro dell'Isola di Pianosa.

Rilv = Pv + Rilp = 033° - 137° = -104° = 256°

Il punto di intersezione tra il rilevamento vero e la rotta vera sarà il punto nave B.
calcolo rotta vera, calcolo declinazione magnetica, patente nautica entro 12 miglia, patente nautica
problemi di carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, come studiare carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, B: Lat. 42°35',7 N Long. 010°09',1 E