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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 46
Nel 2008 l'imbarcazione "Merak" è in navigazione nei pressi dell'Isola di Montecristo.
Alle ore 00h20m l'unità determina la propria posizione osservando il Faro di Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) per rilevamento vero Rilv = 238° ad una distanza di 3 miglia nautiche (punto A).
Dal punto A, l'imbarcazione procede con prora vera Pv = 035° e con una velocità propulsiva Vp = 3,5 kn.
Alle ore 02h30m, al fine di verificare gli elementi del moto presenti in zona, l'unità determina la posizione individuata dalle seguenti coordinate geografiche GPS: Lat. 42°31',5 N Long. 010°15',3 E (punto B)
Posto che sono, pertanto, variati gli elementi perturbatori del moto, determinare la velocità della corrente Vc.
Alle ore 00h20m l'unità determina la propria posizione osservando il Faro di Scoglio Africa (Lam.5s19m12M) per rilevamento vero Rilv = 238° ad una distanza di 3 miglia nautiche (punto A).
Dal punto A, l'imbarcazione procede con prora vera Pv = 035° e con una velocità propulsiva Vp = 3,5 kn.
Alle ore 02h30m, al fine di verificare gli elementi del moto presenti in zona, l'unità determina la posizione individuata dalle seguenti coordinate geografiche GPS: Lat. 42°31',5 N Long. 010°15',3 E (punto B)
Posto che sono, pertanto, variati gli elementi perturbatori del moto, determinare la velocità della corrente Vc.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
Punto A (00:20): 3 M sul Rilv = 238° del Faro dello Scoglio Africa
Pv = 035°; Vp = 3.5 kts
Punto B (02:30): Lat. 42°31',5 N Long. 010°15',3 E
Punto A (00:20): 3 M sul Rilv = 238° del Faro dello Scoglio Africa
Pv = 035°; Vp = 3.5 kts
Punto B (02:30): Lat. 42°31',5 N Long. 010°15',3 E
Richieste dell'esercizio:
Ic ?
Ic ?
Troviamo il punto A delle 00:20 con il rilevamento e la distanza dal punto cospicuo indicato dal problema.
Dal punto A tracciamo la retta di prora vera data dal problema e su di essa andiamo a riportare il vettore della velocità propria scalato a 2h 10m, che è il tempo trascorso tra il punto nave A e il punto nave B.
T = 2h 10m = 2.16 h
Vp, basata su 2h 10m = Vp × T = 3.5 kts × 2.16 h = 7.6 kts
T = 2h 10m = 2.16 h
Vp, basata su 2h 10m = Vp × T = 3.5 kts × 2.16 h = 7.6 kts
A questo punto andiamo a individuare il punto nave B.
Per ricavare l'intensità della corrente sarà sufficiente tracciare il vettore della corrente che va dal vertice del vettore della velocità propria al punto nave B, misurare la sua lunghezza e ricordarci che essa è relativa a 2h 10m. Per trovare il reale valore dell'intensità della corrente dovremo quindi scalare la lunghezza appena misurata.
Ic, basata su 2h 10m = 2.7 kts
Ic = Ic, basata su 2h 10m / T = 2.7 kts / 2.16 h = 1.25 kts
Ic, basata su 2h 10m = 2.7 kts
Ic = Ic, basata su 2h 10m / T = 2.7 kts / 2.16 h = 1.25 kts
Risultati dell'esercizio carteggio nautico
Ic = 1.25 kts
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Quiz per la patente nautica, esercizi di carteggio con soluzioni entro e oltre le 12 miglia, strumenti per la navigazione e per l'apprendimento per tutti gli appassionati di nautica.
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