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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 43

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Il M/Y "Nubian", in navigazione a sud dell'isola di Pianosa, alle ore 12h42m si trova sul punto A dal quale osserva il Fumaiolo di Punta Brigantina per rilevamento vero Rilv = 022° e la Torre di Cala della Ruta per rilevamento vero Rilv = 323°.
Da questa posizione il M/Y procede per rotta vera Rv = 202° e velocità propulsiva Vp = 16 kn.
Alle ore 13h12m l'apparato GPS fornisce le seguenti coordinate geografiche del punto B: Lat. 42° 24',1 N Long. 010° 00',0 E. Posto che in zona sono presenti elementi perturbatori del moto, determinare la velocità della corrente Vc.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (12:42)
• Rilv = 022° del fumaiolo di Punta Brigantina
• Rilv = 323° della torre di Cala della Ruta


Rv = 202°

Vp = 16 kts

Punto B (13:12): Lat. 42°24',1 N Long. 010°00',0 E
Richieste dell'esercizio:

Ic ?
Troviamo il punto A delle 12:42 dall'intersezione dei due rilevamenti veri dati dal problema.
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Passiamo a individuare anche il punto B con le coordinate date.
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Dal dato di rotta vera (202°), capiamo che essa è esattamente allineata al rilevamento vero del Fumaiolo di Punta Brigantina. Infatti:

Rv = 202° = Rilv + 180° = 022° + 180°

Ciò vuol dire che spostandosi dal punto A al punto B l'imbarcazione tiene il fumaiolo esattamente alle sue spalle.

Considerando che il tempo di percorrenza da A a B è di 30 minuti, possiamo calcolare la velocità effettiva dopo aver misurato la distanza tra i due punti.

D = 9.55 M

Ve = D / T = 9.55 M / 0.5h = 19.1 kts
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Dal dato di velocità effettiva e di velocità propria e considerando l'allineamento tra prora vera e rotta vera, possiamo stimare l'intensità della corrente come:

Ic = Ve - Vp = 19.1 kts - 16 kts = 3.1 kts

In sostanza, la corrente spinge l'imbarcazione e le permette di arrivare al punto B prima del previsto.

Risultati dell'esercizio carteggio nautico

Ic = 3.1 kts
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