Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 22

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Partenza alle ore 10h00m da Isola Cerboli con una prora vera Pv = 190° e una velocità effettiva Ve = 6 kn. Nella zona è presente un vento di Maestrale che crea uno scarroccio di 10°.
Determinare l'ora del traverso con Punta dei Ripalti.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (10:00): Isola Cerboli

Pv = 190°; Ve = 6 kts

Lsc = 10° dovuto a vento di Maestrale.
Richieste dell'esercizio:

ETA trasverso Punta dei Ripalti ?
Per iniziare, calcoliamo la rotta vera considerando che con la prora vera data dal problema e col vento di Maestrale (che proviene da NW) lo scarroccio sarà (-) perché provocherà lo scarroccio dell'imbarcazione a sinistra.

Rv = Pv + ( ± Lsc ) = 190° + (-10°) = 180°

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Dalla rotta vera vediamo che il rilevamento al trasverso sarà a dritta, quindi il rilevamento vero di Punta dei Ripalti sarà:

Rilv = Pv + 090° = 190° + 090° = 280°
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Il punto nave del trasverso è all'intersezione tra la rotta vera e il rilevamento vero appena tracciato. Conoscendo la velocità effettiva e misurando la distanza dal punto di partenza al punto del traverso, possiamo ricavare il tempo necessario a percorrere la distanza e, di conseguenza, trovare l'ora stimata del traverso di Punta dei Ripalti.

D = 10 M

T = D / Ve = 10 M / 6 kts = 1.66h = 1h 40m
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Risultati esercizio carteggio nautico

ETA trasverso: 11:40
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