Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 42D - 27

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
L'imbarcazione "Starfive" è in navigazione nel Golfo di Olbia; alle ore 10h 25m stima la sua posizione (punto A) rilevando il Faro di P.ta Timone (I. Tavolara) per Rlv = 127° ad una distanza di 1,8 miglia nautiche.
Da detta posizione si vuole seguire Rv = 345° e nella zona è presente un vento di Grecale che crea uno scarroccio di 10°con una velocita effettiva Ve di 6,5 kn.
Determinare l'ora in cui si rileva il Faro dello Scoglio Mortoriotto per Rilevamento polare a sinistra ρ = -90.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (10:25): 1.8 M sul Rilv = 127° del Faro di Punta Timone

Rv = 345°; Ve = 6.5 kts

Lsc = 10° dovuto a vento di Grecale.
Richieste dell'esercizio:

ETA al traverso sinistro del faro dello Scoglio Mortoriotto ?
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Grecale (proveniente da NE) provocherà uno scarroccio a sinistra rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (-).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 345° - (-10°) = 355°

Andiamo, quindi, a riportare il punto nave A delle 10:25 sulla carta.
calcolo declinazione magnetica, esercizi carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, esame carteggio nautico
patente nautica oltre 12 miglia, carta nautica 5D, compasso squadretta carta nautica, calcolo deviazione magnetica
problemi di carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, calcolo rotta vera, carteggio nautico oltre 12 miglia
strumenti per esame carteggio nautico, patente nautica entro 12 miglia, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, calcolo deviazione magnetica
patente nautica entro 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, come risolvere i problemi di carteggio, patente nautica
Tracciamo la rotta vera a partire dal punto nave A.
patente nautica entro 12 miglia, carteggio nautico capitaneria di porto, carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia
carteggio nautico capitaneria di porto, carteggio nautico oltre 12 miglia, esame carteggio nautico, soluzioni esercizi carteggio nautico
Calcolando il rilevamento vero del faro dello Scoglio Mortoriotto, possiamo tracciarlo su carta; il punto di intersezione tra rotta vera e rilevamento vero del punto cospicuo sarà il punto nave da cui lo rileveremo al traverso.

Rilv = Pv + Rilp = 355° - 090° = 265°
carteggio nautico, problemi di carteggio, soluzioni problemi di carteggio nautico, come studiare carteggio nautico
Visto che l'esercizio ci richiede l'ora stimata del traverso, dobbiamo misurare la distanza tra il punto nave A e il punto nave del traverso.

D = 9 M

T = D / Ve = 9 M / 6.5 kts = 1.38 h = 1h 23m

ETAtraverso = 11:48
patente nautica, carteggio nautico, soluzioni problemi di carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
come studiare carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica, carteggio nautico oltre 12 miglia, carta nautica 5D

Risultati esercizio carteggio nautico

ETAtraverso = 11:48