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Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 42D - 17

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Alle ore 11h15m dal punto nave A di coordinate geografiche GPS: Lat. 40° 56',7 N e Long. 008° 42',5 E si procede con rotta vera Rv = 045° e velocità effettiva Ve = 5,5 kn.
Considerando che nella zona soffia un vento di Maestrale che crea uno scarroccio di 6°, determinare l'orario in cui si rileva alla nostra dritta P.ta li Canneddi, per rilevamento polare ρ = 90°.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (11:15): Lat. 40°56',7 N Long. 008°42',5 E

Rv = 045°; Ve = 5.5 kts

Lsc = 6° dovuto a vento di Maestrale.
Richieste dell'esercizio:

ETA al traverso di Punta li Canneddi ?
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Maestrale (proveniente da NW) provocherà uno scarroccio a dritta rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (+).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 045° - 6° = 039°

Andiamo, quindi, a riportare il punto nave A delle 11:15 sulla carta.
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Tracciamo la rotta vera a partire dal punto nave A.
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Calcolando il rilevamento vero di Punta li Canneddi, possiamo tracciarlo su carta; il punto di intersezione tra rotta vera e rilevamento vero del punto cospicuo sarà il punto nave da cui lo rileveremo al traverso.

Rilv = Pv + Rilp = 039° + 090° = 129°
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Visto che l'esercizio ci richiede l'ora stimata del traverso, dobbiamo misurare la distanza tra il punto nave A e il punto nave del traverso.

D = 8.8 M

T = D / Ve = 8.8 M / 5.5 kts = 1.6 h = 1h 36m

ETAtraverso = 12:51
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Risultati esercizio carteggio nautico

ETAtraverso = 12:51
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