Manovre

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Manovre
La manovra denominata "mettersi in panna" serve per aumentare la velocità.
Vero
Falso
Se un'unità con il vento sulla sinistra vede un'altra unità a vela sopravento e non può stabilire con sicurezza se questa abbia il vento sulla sinistra o sulla dritta, deve manovrare in modo da lasciare libera la rotta .
Vero
Falso
Quando la barca si dispone con la prua al vento le vele smagriscono disponendosi trasversalmente all'asse longitudinale dell'unità e orientandosi nella direzione di provenienza del vento apparente.
Vero
Falso
Per ridurre lo sbandamento sotto raffica si muove il carrello (trasto) della randa sottovento o, in assenza del carrello, si lasca la scotta.
Vero
Falso
Se due unità navigano a vela su rotte opposte, quella che ha il vento sulla sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra.
Vero
Falso
Lascare la randa agevola la poggiata.
Vero
Falso
Se due unità a vela navigano entrambe con stesse mura, ha la precedenza quella che si trova sottovento.
Vero
Falso
Se due unità a vela navigano di bolina con rotte convergenti, quella con mure a sinistra ha la precedenza.
Vero
Falso
Per "sventare" si intende la manovra tesa a condurre l'unità navale con la poppa al vento.
Vero
Falso
Poggiando da bolina stretta a bolina larga la barca accelera.
Vero
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