Manovre

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Manovre
Il vantaggio della planata è l'aumento del dislocamento dell'unità.
Vero
Falso
La strambata è il rischio più grande che si corre navigando al gran lasco o in poppa (giardinetto).
Vero
Falso
Si arma la randa cazzando il meolo, inserendo la tavoletta all'interno dell'apposita tasca posta sulla parte più alta dell'albero.
Vero
Falso
Il dispositivo solitamente utilizzato per agganciare la drizza alla penna è un moschettone impiombato alla drizza stessa.
Vero
Falso
La virata è la manovra per evitare un ostacolo.
Vero
Falso
La manovra denominata "mettersi in panna" consiste nel porre a collo la vela di prua lasciando la randa bordata per la bolina larga nonché ponendo il timone all'orza.
Vero
Falso
Lascare la randa agevola la poggiata.
Vero
Falso
Per aumentare la potenza con vento debole si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova).
Vero
Falso
Se due unità navigano a vela su rotte opposte, quella che ha il vento sulla sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra.
Vero
Falso
Issare la tormentina è la manovra che può essere adottata al fine di ridurre la velocità risalendo il vento
Vero
Falso
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