Manovre

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Manovre
Per "mettere a segno" le vele si intende l'avvolgerle correttamente dopo l'utilizzo in navigazione per il loro successivo pronto impiego.
Vero
Falso
La manovra che può essere adottata al fine di ridurre la velocità nelle andature portanti è far fileggiare la randa.
Vero
Falso
Per "sventare" si intende la manovra tesa a condurre l'unità navale con la poppa al vento.
Vero
Falso
Per poggiare è necessario porre la barra al centro
Vero
Falso
Strambata e abbattuta sono la stessa cosa.
Vero
Falso
Con timone a barra per poggiare è necessario porre la barra del timone sopravento ossia dalla parte opposta rispetto alla randa.
Vero
Falso
La manovra denominata "mettersi alla cappa" consiste in una particolare tecnica che consente di navigare a velocità ridotta utilizzando l'ancora galleggiante filata di poppa.
Vero
Falso
Il dispositivo solitamente utilizzato per agganciare la drizza alla penna è un moschettone impiombato alla drizza stessa.
Vero
Falso
Si arma la randa cazzando il meolo, inserendo la tavoletta all'interno dell'apposita tasca posta sulla parte più alta dell'albero.
Vero
Falso
Issare la tormentina è la manovra che può essere adottata al fine di ridurre la velocità risalendo il vento
Vero
Falso
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