Manovre

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Manovre
I garrocci di cui è munito il fiocco vanno incocciati allo strallo partendo dal punto di penna e proseguendo verso il punto di scotta.
Vero
Falso
La manovra denominata "quadrare" consiste nel ruotare il tangone verso la parte prodiera dell'unità navale conducendone l'estremità libera in prossimità dello strallo.
Vero
Falso
La doppia canaletta di uno strallo cavo serve per facilitare la sostituzione di una vela di prua.
Vero
Falso
Con timone a barra per poggiare è necessario porre la barra del timone sottovento ossia dallo stesso lato della randa.
Vero
Falso
La virata è la manovra mediante la quale l'unità a vela si appresta ad ammainare lo spinnaker.
Vero
Falso
Per "mettere a segno" le vele si intende l'avvolgerle correttamente dopo l'utilizzo in navigazione per il loro successivo pronto impiego.
Vero
Falso
Il punto di mura è posizionato sulla varea del boma.
Vero
Falso
La barca viene condotta con la prua al vento al fine di consentire che il fiocco non si gonfi mentre viene issato.
Vero
Falso
Se due unità a vela navigano di bolina con rotte convergenti, quella con mure a sinistra ha la precedenza.
Vero
Falso
Se due unità a vela navigano entrambe con stesse mura, ha la precedenza quella che si trova sottovento.
Vero
Falso
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