Manovre

  1. Quiz patente nautica
  2. Patente Cat. A - Base
  3. Manovre
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Manovre
Volendo ruotare sul posto da fermo, sfruttando contemporaneamente gli effetti evolutivi di elica e timone:
a) in marcia avanti, non agisce la corrente respinta sul timone.
b) con elica sinistrorsa, in marcia avanti mettiamo il timone a dritta, accostando decisamente a dritta.
c) con elica destrorsa, in marcia indietro mettiamo il timone a dritta.
Dovendo raggiungere la banchina con la poppa a bordo di una unità dotata di una sola elica destrorsa, è più conveniente assumere quale posizione di partenza:
Immagine quiz patente nautica
a) la posizione 1.
b) la posizione 2.
c) la posizione 3.
Per effettuare un corretto accosto di poppa alla banchina:
a) si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone.
b) con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.
c) con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra.
Nella situazione di vento illustrata, qual è la manovra di approccio alla banchina più corretto?
Immagine quiz patente nautica
a) immagine 1
b) immagine 2
c) immagine 3
Come bisogna presentarsi nella manovra per la presa di gavitello?
a) sopravvento al gavitello.
b) con vento al traverso e gavitello di prora.
c) sottovento al gavitello.
L'ancora galleggiante:
a) serve a limitare l'intraversamento dell'unità.
b) non serve utilizzarla in caso di cattivo tempo.
c) serve a recuperare a bordo l'ancora incattivita.
Per assicurare l'unità ad un gavitello, ci si lega:
a) alla cima sotto il gavitello.
b) all'anello sulla sommità del gavitello.
c) come mi conviene indifferentemente, in quanto sono valide entrambe le soluzioni di cui alle risposte suddette.
Quando il TRIM è tutto basso si dice che l'assetto è:
a) tutto in positivo e serve ad alzare la prua con mare formato in poppa.
b) tutto in negativo e serve per dare maggiore spinta iniziale per raggiungere l'assetto di planata.
c) neutrale.
Generalmente, la funzione del "TRIM" in un motore fuoribordo determina l'innalzamento della prua dell'unità per un angolo compreso tra la superficie del mare e il piano:
a) laterale dell'unità stessa.
b) trasversale dell'unita stessa.
c) orizzontale dell'unità stessa.
Come si misura la lunghezza di un rimorchio?
a) dalla prora del rimorchiatore alla prora dell'ultima unità rimorchiata.
b) dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata.
c) dalla prora del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata.
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