Manovre

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Manovre
Lo scandaglio elettronico è denominato:
a) solcometro.
b) ecoscandaglio.
c) elettro-scandaglio.
Come avvalersi del "bow truster" intendendo ormeggiarsi in banchina sul proprio lato dritto?
a) in accosto a sinistra, in modo da favorire la traslazione dell'unità parallelamente alla banchina.
b) in accosto a dritta, in modo da favorire la traslazione dell'unità parallelamente alla banchina.
c) non va mai azionato durante la manovra d'ormeggio.
Dovendo accostare di poppa, con un’unità munita di una sola elica destrorsa, quale manovra conviene:
Immagine quiz patente nautica
a) la manovra n. 1.
b) la manovra n. 2.
c) è indifferente.
Dovendo raggiungere la banchina con la poppa a bordo di una unità dotata di una sola elica destrorsa, è più conveniente assumere quale posizione di partenza:
Immagine quiz patente nautica
a) la posizione 1.
b) la posizione 2.
c) la posizione 3.
Ci troviamo in una condizione di rotta di collisione; di norma, l'unità con diritto di precedenza deve:
a) accelerare con la propria unità in modo da scapolare quanto prima possibile l'altra unità che ha dato la precedenza.
b) ridurre la velocità.
c) mantenere rotta e velocità costante, accertandosi che l'altra unità dia la precedenza.
Navigando all'interno di una rada, si deve tenere conto:
a) che l'onda formata dalla propria imbarcazione può creare una situazione di disturbo o pericolo per le altre unità all'ancora.
b) che è opportuno transitare sempre in prossimità della poppa delle unità all'ancora.
c) che le manovre effettuate in velocità rendono più evidenti le proprie intenzioni.
Come bisogna presentarsi nella manovra per la presa di gavitello?
a) sopravvento al gavitello.
b) con vento al traverso e gavitello di prora.
c) sottovento al gavitello.
Dovendo accostare di poppa con un'unità munità di una sola elica sinistrorsa, quale manovra conviene rispetto a quelle proposte nelle figure:
Immagine quiz patente nautica
a) la manovra n. 1.
b) la manovra n. 2.
c) è indifferente.
Relativamente ad un motore fuoribordo, bisogna sapere che:
a) regolando con il "TRIM" il piede verso l’alto si determina un'elevazione della prora rispetto alla superficie del mare.
b) i cilindri sono raffreddati ad aria.
c) regolando con il "TRIM" il piede verso l’alto si determina un abbassamento della prora rispetto alla superficie del mare.
Per assicurare l'unità ad un gavitello, ci si lega:
a) alla cima sotto il gavitello.
b) all'anello sulla sommità del gavitello.
c) come mi conviene indifferentemente, in quanto sono valide entrambe le soluzioni di cui alle risposte suddette.
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