COLREG

a) intenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per meno di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.

b) intenta alla pesca a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.

c) intenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.

a) a propulsione meccanica, con fanali facoltativi.

b) condizionata dalla propria immersione.

c) a vela con fanali facoltativi, che mostra la poppa.

a) nave da pesca non a strascico, con abbrivio, vista sul suo lato dritto.

b) unità navale pilota in navigazione che mostra il suo lato dritto.

c) nave da pesca non a strascico, con abbrivio, avente un attrezzo esterno che si estende orizzontalmente fuoribordo per una distanza superiore a 150 metri.

a) una nave condizionata dalla propria immersione.

b) una nave con manovrabilità limitata, con un lato ostruito.

c) una nave da pesca che opera con attrezzi non a strascico estesi fuori bordo per più di 150 metri.

a) è una unità alla fonda di lunghezza inferiore a 50 metri.

b) un'unità a propulsione meccanica di lunghezza inferiore a 50 metri in navigazione.

c) un'unità alla fonda di lunghezza superiore a 50 metri.

a) un unico fanale combinato che assolva le funzioni di fanale di coronamento e di rimorchio.

b) i fanali laterali e il fanale di poppa.

c) il fanale di testa d'albero e il fanale di poppa. Questi possono essere combinati tra loro in unico fanale.

a) il Codice della Navigazione e il suo Regolamento di esecuzione.

b) le Ordinanze emanate dalla Autorità Marittima.

c) il Regolamento Internazionale del 1972 per prevenire gli abbordi in mare, noto come COLREG '72.

a) l'unità di lunghezza inferiore a 20 metri o l'unità a vela non deve intralciare il passaggio di una nave a propulsione meccanica che segue lo schema di separazione del traffico.

b) l'unità di lunghezza inferiore a 20 metri o l'unità a vela deve effettuare ogni cambiamento di rotta e/o di velocità con successive variazioni non superiori a 5° di rotta o di 1 nodo di velocità.

c) l'unità di lunghezza superiore a 24 metri o l'unità a vela deve effettuare ogni cambiamento di rotta e/o di velocità con successive variazioni non superiori a 5° di rotta o di 1 nodo di velocità.

a) l'unità che vede l'altra sulla propria sinistra deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di poppa.

b) l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di prora.

c) l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve incrementare la propria velocità e garantire un adeguato servizio di vedetta.

a) Non sussiste un obbligo, sotto i 12 metri l'unità deve essere fornita di un mezzo in grado di produrre un efficace segnale sonoro.

b) un fischio.

c) una campana.