Quiz patente nautica entro 12 miglia e oltre 12 miglia
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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio 26


Navigando a sud dell'isola di Pianosa con Pb 006° si intende verificare l'attendibilità della Tabella delle Deviazioni : si rileva perciò per Rilp 030° l'allineamento Punta Libeccio – Punta del Marchese. Determinare la deviazione magnetica e confrontarla con quella corrispondente letta sulla tabella delle deviazioni in dotazione.
Decl. (2008,0) 0°40' W Aum. Ann. 8'- Calcolo 2013.0.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:
Pb = 006°
Rilp = 030°
Decl (2008,0) 0°40' W, Aum. Ann. 8'
Verifica tabella deviazioni
Decl (2013,0) ?

In questo esercizio è richiesto di verificare l'attendibilità della tabella delle deviazioni. Entriamo nella tabella delle deviazioni con la Pb di 006° e troviamo il valore di deviazione.

Tabella deviazioni

δtabella = + 1.3°

Andiamo a tracciare sulla carta l'allineamento Punta Libeccio - Punta del Marchese. Una volta tracciato questo allineamento (che è un rilevamento vero), con la squadretta andremo a prendere il valore dell'angolo.

Rilv = 036°

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Dal Rilv e Rilp posso ricavare la prora vera Pv.

Pv = Rilv - Rilp = 036° - 030° = 006°

Sappiamo che la differenza tra la prora vera e la prora bussola è la variazione magnetica Var.

Pv - Pb = (± d) + (± δ)

006° - 006° = 0° = (± d) + (± δ)

Dobbiamo calcolare la declinazione magnetica a gennaio 2013 (2013,0). Dal 2008 fino a gennaio 2013 abbiamo 5 anni completi quindi:

Decl(2013,0) = 0° 40' W + 5 × 0° 8' = 0° 40' W + 40' = 0° 80' W = 1° 20' W

Riprendendo le formule scritte sopra, la deviazione δ è uguale a:

δ = - (± d) + 0° = - (-1° 20') + 0° = + 1.3°

La δ trovata è uguale alla δtabella quindi non è necessario far effettuare i giri di bussola da un perito compensatore.

Risultati esercizio carteggio nautico

La bussola è correttamente compensata
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