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Carteggio nautico per patente nautica oltre 12 miglia: es. 26
Questo esercizio era valido per le prove d'esame fino al 31 Maggio 2022. Successivamente a quella data sono stati adottati i nuovi esercizi in base al DD n.131 del 31/05/2022.
Navigando a sud dell'isola di Pianosa con Pb 006° si intende verificare l'attendibilità della Tabella delle Deviazioni : si rileva perciò per Rilp 030° l'allineamento Punta Libeccio – Punta del Marchese. Determinare la deviazione magnetica e confrontarla con quella corrispondente letta sulla tabella delle deviazioni in dotazione.
Decl. (2008,0) 0°40' W Aum. Ann. 8'- Calcolo 2013.0.
Decl. (2008,0) 0°40' W Aum. Ann. 8'- Calcolo 2013.0.
Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico
Dati dell'esercizio:
In questo esercizio è richiesto di verificare l'attendibilità della tabella delle deviazioni. Entriamo nella tabella delle deviazioni con la Pb di 006° e troviamo il valore di deviazione.
δtabella = + 1.3°
Andiamo a tracciare sulla carta l'allineamento Punta Libeccio - Punta del Marchese. Una volta tracciato questo allineamento (che è un rilevamento vero), con la squadretta andremo a prendere il valore dell'angolo.
Rilv = 036°
Pb = 006°
Rilp = 030°
Decl (2008,0) 0°40' W, Aum. Ann. 8'
Rilp = 030°
Decl (2008,0) 0°40' W, Aum. Ann. 8'
Verifica tabella deviazioni
Decl (2013,0) ?
Decl (2013,0) ?
In questo esercizio è richiesto di verificare l'attendibilità della tabella delle deviazioni. Entriamo nella tabella delle deviazioni con la Pb di 006° e troviamo il valore di deviazione.
δtabella = + 1.3°
Andiamo a tracciare sulla carta l'allineamento Punta Libeccio - Punta del Marchese. Una volta tracciato questo allineamento (che è un rilevamento vero), con la squadretta andremo a prendere il valore dell'angolo.
Rilv = 036°
Dal Rilv e Rilp posso ricavare la prora vera Pv.
Pv = Rilv - Rilp = 036° - 030° = 006°
Sappiamo che la differenza tra la prora vera e la prora bussola è la variazione magnetica Var.
Pv - Pb = (± d) + (± δ)
006° - 006° = 0° = (± d) + (± δ)
Dobbiamo calcolare la declinazione magnetica a gennaio 2013 (2013,0). Dal 2008 fino a gennaio 2013 abbiamo 5 anni completi quindi:
Decl(2013,0) = 0° 40' W + 5 × 0° 8' = 0° 40' W + 40' = 0° 80' W = 1° 20' W
Riprendendo le formule scritte sopra, la deviazione δ è uguale a:
δ = - (± d) + 0° = - (-1° 20') + 0° = + 1.3°
La δ trovata è uguale alla δtabella quindi non è necessario far effettuare i giri di bussola da un perito compensatore.
Pv = Rilv - Rilp = 036° - 030° = 006°
Sappiamo che la differenza tra la prora vera e la prora bussola è la variazione magnetica Var.
Pv - Pb = (± d) + (± δ)
006° - 006° = 0° = (± d) + (± δ)
Dobbiamo calcolare la declinazione magnetica a gennaio 2013 (2013,0). Dal 2008 fino a gennaio 2013 abbiamo 5 anni completi quindi:
Decl(2013,0) = 0° 40' W + 5 × 0° 8' = 0° 40' W + 40' = 0° 80' W = 1° 20' W
Riprendendo le formule scritte sopra, la deviazione δ è uguale a:
δ = - (± d) + 0° = - (-1° 20') + 0° = + 1.3°
La δ trovata è uguale alla δtabella quindi non è necessario far effettuare i giri di bussola da un perito compensatore.
Risultati esercizio carteggio nautico
La bussola è correttamente compensata
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Quiz per la patente nautica, esercizi di carteggio con soluzioni entro e oltre le 12 miglia, strumenti per la navigazione e per l'apprendimento per tutti gli appassionati di nautica.
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