Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 94

Dai dati del problema si vede che abbiamo due rilevamenti successivi a 45° e 90°, quindi dobbiamo utilizzare il metodo dei 45° e traverso.

Per iniziare, andiamo a segnare sulla carta il punto di partenza A con le coordinate date dal problema.

Secondo il metodo 45° e traverso, per ricavare il P_n dobbiamo tracciare solo il secondo rilevamento (trasformato in vero) e su di esso riportare la distanza percorsa nell'arco di tempo trascorso tra i due rilevamenti.

Possiamo quindi calcolare e tracciare il rilevamento vero del faro Punta del Fenaio. È da notare che il rilevamento polare è a sinistra quindi è (-).

P_v = P_b + Var = 267° + 0° = 267°

Ril_v = P_v + Ril_p = 267° + (-90°) = 177°

D = V_p × T = 4.2 kts × 30 min = 4.2 kts × 0.5 h = 2.1 M

Possiamo ora andare sulla carta a tracciare il rilevamento vero del faro Punta del Fenaio e il punto nave B delle 17:00.

Non ci resta che andare a misurare la distanza tra il punto nave A e il punto nave B e quest'ultimo e Formica Grande.

Distanza Pn(A) → Pn(B) = 8.2 M
Distanza Pn(B) → Formica Grande = 9.2 M
Distanza totale D = 8.2 M + 9.2 M = 17.4 M