Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 94

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.131 del 31/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 94
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Si parte dal punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 25',7 N e Long. 011° 03',7 E con una prora bussola Pb = 267° (variazione magnetica V = 0°) e una velocità propulsiva Vp = 4,2 kn.
Si eseguono con faro Punta del Fenaio (Nord isola del Giglio ) due rilevamenti polari a sinistra:
ρ = -045° eseguito alle ore 16h30m
ρ =-090° eseguito alle ore 17h00m
Da tale punto nave B si decide di raggiungere Formica Grande.
Determinare la quantità di carburante necessaria per tutta la navigazione, compresa la riserva, sapendo che il motore ha un consumo orario di 10 l/h.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: Lat. 42° 25',7 N Long. 011° 03',7 E

Pb = 267°; Vp = 4.2 kts

Var = 0°

Rilevamenti polari 45° e 90° del faro di Punta del Fenaio alle ore 16:30 e 17:00

Consumo orario motore = 10 l/h
Richieste dell'esercizio:

Quantità di carburante necessaria?
Dai dati del problema si vede che abbiamo due rilevamenti successivi a 45° e 90°, quindi dobbiamo utilizzare il metodo dei 45° e traverso.

Per iniziare, andiamo a segnare sulla carta il punto di partenza A con le coordinate date dal problema.
esercizi carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, problemi di carteggio, come studiare carteggio nautico
carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, patente nautica, carteggio nautico oltre 12 miglia
problemi di carteggio, soluzioni esercizi carteggio nautico, esame carteggio nautico, carteggio nautico oltre 12 miglia
patente nautica entro 12 miglia, carteggio nautico capitaneria di porto, soluzioni esercizi carteggio nautico, patente nautica
carteggio nautico capitaneria di porto, esercizi carteggio patente nautica, soluzioni problemi di carteggio nautico, patente nautica oltre 12 miglia
Secondo il metodo 45° e traverso, per ricavare il Pn dobbiamo tracciare solo il secondo rilevamento (trasformato in vero) e su di esso riportare la distanza percorsa nell'arco di tempo trascorso tra i due rilevamenti.

Possiamo quindi calcolare e tracciare il rilevamento vero del faro Punta del Fenaio. È da notare che il rilevamento polare è a sinistra quindi è (-).

Pv = Pb + Var = 267° + 0° = 267°

Rilv = Pv + Rilp = 267° + (-90°) = 177°

D = Vp × T = 4.2 kts × 30 min = 4.2 kts × 0.5 h = 2.1 M

Possiamo ora andare sulla carta a tracciare il rilevamento vero del faro Punta del Fenaio e il punto nave B delle 17:00.
patente nautica, calcolo declinazione magnetica, calcolo rotta vera, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti
carteggio nautico oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, esame carteggio nautico, problemi di carteggio
patente nautica entro 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, calcolo deviazione magnetica, carta nautica 5D
esame carteggio nautico, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, compasso squadretta carta nautica, problemi di carteggio
patente nautica, come risolvere i problemi di carteggio, calcolo deviazione magnetica, carteggio nautico
Non ci resta che andare a misurare la distanza tra il punto nave A e il punto nave B e quest'ultimo e Formica Grande.

Distanza Pn(A) → Pn(B) = 8.2 M
Distanza Pn(B) → Formica Grande = 9.2 M
Distanza totale D = 8.2 M + 9.2 M = 17.4 M
soluzioni esercizi carteggio nautico, carteggio nautico capitaneria di porto, esame carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico
esercizi carteggio patente nautica, calcolo declinazione magnetica, strumenti per esame carteggio nautico, come studiare carteggio nautico
carteggio nautico oltre 12 miglia, carteggio nautico capitaneria di porto, carteggio nautico, carta nautica 5D
patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carteggio nautico oltre 12 miglia, compasso squadretta carta nautica, problemi di carteggio
Con la velocità propria calcolata, possiamo calcolare il tempo necessario per percorrere la distanza totale.

T = D / Vp = 17.4 M / 4.2 kts = 4.14 h = 4h 08m

Inoltre, noto il consumo orario, possiamo calcolare la quantità di carburante necessaria per la navigazione e quella da imbarcare, inclusa la riserva del 30%.

Carburante per la navigazione = Consumo × T = 10 l/h × 4.14 h = 41.4 l
Carburante da imbarcare = Carburante per la navigazione + 30% = 53.8 l

Risultati dell'esercizio carteggio nautico

Carburante da imbarcare = 53.8 l