Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 84

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Alle ore 11h00m l'unità "Fru Fru" si trova nel punto nave A determinato con l'allineamento tra la Torre di Cala di Forno e il faro di Formica Grande e il rilevamento vero di Torre Poggio Raso Rilv = 098°.
Dal punto A si vuole raggiungere il punto B di coordinate geografiche Lat. 42°37',8 N e Long. 010°50' E alle ore 12h30m.
Considerando che in zona è presente una corrente con direzione corrente Dc = 145° e velocità Vc = 1.5 kn, determinare la prora vera Pv.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (11:00):
• Allineamento tra la Torre di Cala di Forno e il faro di Formica Grande
• Rilv = 098° di Torre Poggio Raso


Punto B (12:30): Lat. 42°37',8 N e Long. 010°50' E

Dc = 145°; Ic = 1.5 kts
Richieste dell'esercizio:

Pv ?
Individuiamo il punto nave A dall'allineamento e dal rilevamento vero dato dal problema.
calcolo declinazione magnetica, esame carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, esercizi carteggio patente nautica
esercizi carteggio patente nautica, calcolo declinazione magnetica, carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico
esercizi carteggio nautico, patente nautica, compasso squadretta carta nautica, esercizi carteggio patente nautica
In seguito, troviamo anche il punto B e tracciamo la rotta vera tra i due punti nave.
carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica, carteggio nautico oltre 12 miglia, patente nautica integrazione oltre 12 miglia
come studiare carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, carteggio nautico capitaneria di porto
calcolo rotta vera, soluzioni esercizi carteggio nautico, esame carteggio nautico, strumenti per esame carteggio nautico
Per trovare la prora vera dobbiamo costruire il triangolo delle velocità. Per questo segnamo prima il vettore della corrente e, successivamente, andiamo a tracciare la prora vera dal vertice del vettore della corrente fino al punto nave B.

Tuttavia, essendo il tempo trascorso tra i due punti nave di 1h30m, dobbiamo scalare l'intensità della corrente per 1.5; quindi andremo a lavorare con:

Ic, basata su 1h 30m = Ic × 1.5 h = 1.5 kts × 1.5 h = 2.25 kts
come studiare carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, patente nautica, esercizi carteggio nautico
esame carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, strumenti per esame carteggio nautico, calcolo rotta vera
carta nautica 5D, come risolvere i problemi di carteggio, patente nautica, carteggio nautico oltre 12 miglia
A questo punto non ci resta che misurare la prora vera.

Pv = 288.5°
esame carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica

Risultati dell'esercizio carteggio nautico

Pv = 288.5°