Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 7

Dai dati del problema capiamo che quello che ci serve calcolare è la distanza totale percorsa per andare dal punto di partenza al punto finale B, passando però per un punto nave A individuato da un rilevamento al traverso di Capo d'Ortano a una distanza di 4.9 M. Partendo da Isola Cerboli e considerando che P_v = R_v, andiamo a tracciare la rotta vera.

Successivamente, per trovare il punto nave A, riportiamo sulla carta il cerchio di egual distanza di 4.9 M di raggio puntato su Capo d'Ortano e verifichiamo che effettivamente a una distanza di 4.9 M andiamo a incrociare la retta della R_v. Questo succede proprio perché abbiamo considerato P_v = R_v, quindi il rilevamento vero di Capo d'Ortano sarà:

Ril_v = P_v + Ril_p = 180° + 90° = 270°

Il rilevamento polare è positivo perché è a dritta dell'imbarcazione, mentre si sposta da Isola Cerboli al punto A.

Andiamo ora a segnare il punto nave B con le coordinate indicate nei dati del problema. Non ci serve lavorare col compasso perché si tratta di un punto di incrocio di meridiani e paralleli già segnati sulla carta.

Non ci resta che andare a misurare la distanza da Isola Cerboli al punto nave A e poi dal punto nave A al punto nave B.

Distanza Isola Cerboli → Pn(A) = 3.5 M
Distanza Pn(A) → Pn(B) = 8.2 M
Distanza totale D = 3.5 M + 8.2 M = 11.7 M