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Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 5

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Alle ore 08h00m l'imbarcazione "Nausicaa" si trova sul punto A di coordinate geografiche GPS: Lat. 42° 50' N Long. 010° 00' E
Da tale posizione, l'unità si dirige a Punta Falcone, dove si deve arrivare alle ore 11h30m.
Alle ore 09h30m, al fine di verificare la presenza di elementi perturbatori del moto, l'imbarcazione stabilisce la sua posizione (punto B), attraverso l'osservazione dei seguenti rilevamenti:
Rilv = 130° del traliccio Monte Poppe (Ovest Portoferraio);
Rilv = 203° del Faro di Punta Polveraia.
Determinare la direzione corrente Dc.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A (08:00): Lat. 42°50' N Long. 010°00' E

Punto B (09:30):
• Rilv = 130° del traliccio Monte Poppe
• Rilv = 203° del Faro di Punta Polveraia
Richieste dell'esercizio:

Dc ?
Andiamo a individuare il punto A, che sarà all'intersezione di un meridiano e un parallelo già segnati sulla carta.
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A questo punto misuriamo la distanza tra il punto A e Punta Falcone per trovare la velocità propria impostata alla partenza, tenendo presente che si vuole percorrere la distanza in 3h 30m.

T = 3h 30m = 3.5 h
D = 22.7 M
Vp = D / T = 22.7 M / 3.5 h = 6.5 kts
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Ora possiamo andare a trovare il punto B all'intersezione dei rilevamenti veri dati.
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In base al tempo trascorso tra il punto nave A e punto nave B (cioè 1h 30m), scaliamo la velocità propria calcolata in precedenza e tracciamo il relativo vettore lungo la retta verso Punta Falcone. In seguito misuriamo la direzione della corrente dopo aver costruito il triangolo delle velocità.

T = 1h 30 min = 1.5 h
Vp, basata su 1h 30m = Vp × 1.5 = 9.75 kts

Dc = 292°
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Risultati dell'esercizio carteggio nautico

Dc = 292°
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