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Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 38

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Stiamo navigando nel golfo di Follonica con una rotta vera Rv = 025°.
Consapevoli che in zona è presente un vento di Maestrale che crea uno scarroccio di 5°, alle ore 10h00m ci troviamo nel punto A da dove rileviamo Punta Francese con rilevamento polare ρ = 035° e contemporaneamente il faro di Punta Ala con rilevamento polare ρ = 077°.
Determinare il valore del punto nave costiero B delle ore 10h00m

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Rv = 025°

Lsc = 5° dovuto a vento di Maestrale.

Punto A (10:00):
• Rilp = 035° di Punta Francese
• Rilp = 077° di faro di Punta Ala
Richieste dell'esercizio:

Coordinate Punto nave A ?
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Maestrale (proveniente da NW) provocherà uno scarroccio a dritta rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (+).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 025° - 5° = 020°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare i rilevamenti veri dei punti cospicui dati e riportiamoli sulla carta.

Rilv (Punta Francese) = Pv + Rilp = 020° + 035° = 055°
Rilv (faro di Punta Ala) = Pv + Rilp = 020° + 077° = 097°
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Il punto di intersezione dei due rilevamenti veri sarà il punto nave delle 10:00.

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, 10:00: Lat. 42°48',6 N Long. 010°39',4 E
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