Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 29

Dai dati del problema si nota che abbiamo due rilevamenti successivi a 45° e 90°, quindi dobbiamo utilizzare il metodo dei 45° e traverso.
Secondo questo metodo, per ricavare il P_n dobbiamo tracciare solo il secondo rilevamento (trasformato in vero) e su di esso riportare la distanza percorsa nell'arco di tempo trascorso tra i due rilevamenti.

Per il calcolo del rilevamento vero ci serve conoscere la P_v e, in questo caso, non avendo dati su corrente e scarroccio, possiamo considerare che P_v = R_v

Ril_v = P_v + Ril_p = 270° + 90° = 360°

D = V_p × T = 4.4 kts × 30 min = 4.4 kts × 0.5 h = 2.2 M

Possiamo ora andare sulla carta a tracciare il rilevamento vero della Torre Scoglio dello Sparviero e il punto nave A delle 13:30.

Andiamo ora a segnare il punto nave B con le coordinate indicate nei dati del problema. Non ci serve lavorare col compasso perché si tratta di un punto di incrocio di meridiani e paralleli già segnati sulla carta.

Non ci resta che andare a misurare la distanza da Castiglione della Pescaia (uscita porto) al punto nave A e poi dal punto nave A al punto nave B.

Distanza Castiglione della Pescaia → Pn(A) = 7.4 M
Distanza Pn(A) → Pn(B) = 7.8 M
Distanza totale D = 7.4 M + 7.8 M = 15.2 M