Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 16

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Partenza dal punto A di coordinate geografiche GPS Lat. 42°40' N e Long. 010°00' E con rotta vera Rv = 350° (variazione magnetica V = 2°W) e una velocità propulsiva Vp = 12,4 kn.
Alle ore 13h45m si esegue il rilevamento bussola Rilb = 052° del faro di Punta Polveraia (Ovest Isola d'Elba); alle ore 14h00m si esegue il rilevamento bussola Rilb = 083° dello stesso faro. Determinare le coordinate del punto nave delle ore 14h00m.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: Lat. 42°40' N Long. 010°00' E

Rv = 350°

Vp = 12.4 kts

Var = 2° W

Rilevamenti del faro di Punta Polveraia:
• Rilb (13:45) = 052°
• Rilb (14:00) = 083°
Richieste dell'esercizio:

Pn 14:00 ?
Per la risoluzione dell'esercizio non è necessario riportare su carta il punto nave A. Inoltre, dobbiamo assumere che Pv = Rv.
Dai dati capiamo che dovremo usare il metodo del trasporto del rilevamento. Per iniziare, dobbiamo trasformare i rilevamenti bussola in rilevamenti veri:

Rilv, 13:45 = Rilb, 13:45 + ( ± Var ) = 052° + (-2°) = 050°
Rilv, 14:00 = Rilb, 14:00 + ( ± Var ) = 083° + (-2°) = 081°

Tracciamo l'ultimo rilevamento del punto cospicuo sulla carta.
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Tracciamo un vettore avente per direzione la Pv, per lunghezza la distanza percorsa tra il primo e il secondo rilevamento e uscente dal punto cospicuo.

D = Vp × T = 12.4 kts × 15m = 12.4 kts × 0.25 h = 3.1 M
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Dopo aver tracciato questo vettore, trasportiamo il primo rilevamento fino al vertice. Il punto di intersezione tra i due rilevamenti è il Pn delle 14:00.
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Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, 14:00: Lat. 42°46',9 N Long. 009°59',8 E
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