VISITA IL NOSTRO E-SHOP

Carteggio nautico oltre 12 miglia: esercizio Carta 5D - 108

  1. Carteggio nautico
  2. Oltre 12 miglia - DD n.106 del 12/05/2022
  3. Esercizio Carta 5D - 108
E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Torna alla lista degli esercizi
Dal punto nave A situato a una distanza di 1,5 miglia nautiche sul rilevamento vero Nord Ovest del Faro Formica Grande, si intende procedere con rotta vera Rv = 095°, tenendo conto che siamo in presenza di un vento di Grecale che crea uno scarroccio di 5°.
Determinare le coordinate del punto nave B in cui si rileva al traverso il Faro di Talamone.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: 1.5 M sul Rilv = NW del Faro di Formica Grande

Rv = 095°

Lsc = 5° dovuto a vento di Grecale.
Richieste dell'esercizio:

Coordinate punto B al traverso del Faro di Talamone ?
Riportiamo il punto nave A sulla carta in base a rilevamento vero e distanza forniti.
compasso squadretta carta nautica, patente nautica, carta nautica 5D, esame carteggio nautico
carta nautica 5D, come risolvere i problemi di carteggio, esercizi carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica
carteggio nautico oltre 12 miglia, esame carteggio nautico, esercizi carteggio patente nautica, patente nautica entro 12 miglia
calcolo rotta vera, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, carteggio nautico
Andiamo a segnare anche la rotta vera sulla carta.
patente nautica, dove trovare soluzioni carteggio nautico senza limiti, esercizi carteggio nautico, carteggio nautico
compasso squadretta carta nautica, esercizi carteggio nautico, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carteggio nautico
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Grecale (proveniente da NE) provocherà uno scarroccio a dritta rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (+).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 095° - 5° = 090°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare il rilevamento vero del Faro di Talamone, considerando che lo rileveremo a sinistra e che, quindi, il rilevamento polare sarà (-).

Rilv = Pv + Rilp = 090° - 090° = 360°

Il punto di intersezione tra la rotta vera e il rilevamento vero sarà il punto nave B.
compasso squadretta carta nautica, come risolvere i problemi di carteggio, patente nautica oltre 12 miglia, problemi di carteggio
problemi di carteggio, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, carta nautica 5D, esercizi carteggio nautico

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, B: Lat. 42°32',7 N Long. 011°08',1 E
Loading...