Carteggio per patente nautica oltre 12 miglia | Carta 5D - 108

E-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barcaE-Shop Nauticando tante idee di design e di arredamento per la casa e la barca
Dal punto nave A situato a una distanza di 1,5 miglia nautiche sul rilevamento vero Nord Ovest del Faro Formica Grande, si intende procedere con rotta vera Rv = 095°, tenendo conto che siamo in presenza di un vento di Grecale che crea uno scarroccio di 5°.
Determinare le coordinate del punto nave B in cui si rileva al traverso il Faro di Talamone.

Soluzione dell'esercizio di carteggio nautico

Dati dell'esercizio:

Punto A: 1.5 M sul Rilv = NW del Faro di Formica Grande

Rv = 095°

Lsc = 5° dovuto a vento di Grecale.
Richieste dell'esercizio:

Coordinate punto B al traverso del Faro di Talamone ?
Riportiamo il punto nave A sulla carta in base a rilevamento vero e distanza forniti.
problemi di carteggio nautico, calcolo deviazione magnetica, patente nautica entro 12 miglia, esame carteggio nautico
soluzioni esercizi carteggio nautico, calcolo declinazione magnetica, patente nautica integrazione oltre 12 miglia, patente nautica entro 12 miglia
patente nautica integrazione oltre 12 miglia, esercizi carteggio patente nautica, compasso squadretta carta nautica, patente nautica oltre 12 miglia
come risolvere i problemi di carteggio, calcolo declinazione magnetica, esercizi carteggio patente nautica, problemi di carteggio
Andiamo a segnare anche la rotta vera sulla carta.
strumenti per esame carteggio nautico, patente nautica oltre 12 miglia, patente nautica, patente nautica entro 12 miglia
carteggio nautico, compasso squadretta carta nautica, calcolo deviazione magnetica, carteggio nautico capitaneria di porto
Per poter risolvere l'esercizio dobbiamo ricavare il valore di prora vera a partire dalla rotta vera e dal dato di scarroccio. Il vento di Grecale (proveniente da NE) provocherà uno scarroccio a dritta rispetto alla nostra rotta vera, quindi lo scarroccio sarà (+).

Pv = Rv - ( ± Lsc ) = 095° - 5° = 090°

Col dato di prora vera appena calcolato, procediamo a calcolare il rilevamento vero del Faro di Talamone, considerando che lo rileveremo a sinistra e che, quindi, il rilevamento polare sarà (-).

Rilv = Pv + Rilp = 090° - 090° = 360°

Il punto di intersezione tra la rotta vera e il rilevamento vero sarà il punto nave B.
carta nautica 5D, carteggio nautico capitaneria di porto, carteggio nautico, esame carteggio nautico
compasso squadretta carta nautica, esame carteggio nautico, come studiare carteggio nautico, carta nautica 5D

Risultati esercizio carteggio nautico

Pn, B: Lat. 42°32',7 N Long. 011°08',1 E